去年新能源车企骗补事件闹得沸沸扬扬，2017年以来，国家调整了补贴政策，新能源汽车迎来一轮新政风暴，随之也给产业带来连锁反应，上游的锂电池企业亦受影响。
截至目前，高工锂电统计，已有包括国轩高科、坚瑞沃能、成飞集成、亿纬锂能、欣旺达、德赛电池、多氟多、南都电源等多家涉足动力电池业务的上市公司都发布了2016年业绩报告，其中，大部分企业的动力业务都得到不同程度的增长。
编者按：笔者认为，目前LFP电池用于储能用途仍然还是政府行为，主要是为了消化过去数年产生的大量的LFP材料和LFP电池产能过剩，说白了也就是在为过去十年在磷酸铁锂动力电池技术路线的政策失误买单，而不是因为国内锂离子电池储能领域已经真正形成了商业性和规模化的市场
3月11日，南都电源发布2016年年报显示，公司在报告期内实现营收71.4亿元，同比增长38.58%；归属于上市公司股东净利润3.29亿元，同比增长62%。其中新能源汽车用动力锂离子电池实现营业收入2.22亿元，同比增长80.68%。
新能源汽车的爆发式增长带动上游原材料价格上涨，开年以来，原材料价格上涨风波此起彼伏，在钴价疯狂飙涨之后，随着钛酸锂电池加码对高端钛白粉的需求量逐年翻番，钛白粉价格持续上行。
在过去10年，锂电池技术的进步导致许多新兴产品涌现。电动汽车、无人机、智能手机，它们的到来全都离不开电池技术的进步。谈到便携电池，由于没有什么全新的电池技术出现，所以在未来一段时间内我们仍然会使用锂电池。
“废旧动力锂电池拆解过程也会产生废气、废液、废渣等污染，一旦有机电解液和钴、铜、镍等重金属物质渗入水和 土壤之中，就会带来生态环境安全隐患，甚至会危及人类健康。”
瞄准于中国新能源汽车的巨大潜在市场，国际锂电巨头在华布局又落一子。2月28日，比利时优美科集团(下称“优美科”)投资的新能源汽车电池正极材料项目成功签约落地广东江门。
前言：近年来，动力电池起火爆炸事故频发，据锂电大数据统计，2016年共发生50起锂电池起火爆炸事件。提高电池的安全性能一直是锂电人孜孜追寻的课题，而此时，兼具安全性和高续航优势的固态电池逐渐走进大家的视野。
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