2018年3月27-29日，由中国城市公共交通协会、中国电力发展促进会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国电动汽车充电技术与产业联盟、中国国际贸易促进委员会建设行业分会、中国国际贸易促进委员会电力行业委员会、中国国际贸易促进委员会北京市分会共同主办的“2018中国国际电动汽车充电基础设施展览会（简称：展览会）”在北京·中国国际展览中心举行。
他表示，电网连接能源生产和消费，是能源输送和转换利用的网络枢纽。推进能源生产和消费革命，必须紧紧抓住电网这个“牛鼻子”，加快电网升级。必须加强电网互联、提高平衡调节能力，依托大电网、构建大市场，大范围内优化配置能源资源。
本月初，印度国有能源效率服务公司（EESL）举行了第二次全球招标会，以采购政府使用的10000辆汽车。塔塔汽车、马恒达、现代、日产和太阳能发电商ACME都派代表参加了预招标会议，而当时比亚迪表示尚未决定参与招标。
随着先进便携式电子产品、电动汽车等的快速发展，对于电池的能量密度提出了更高的要求。金属锂具有高的理论比容量（3860 mAh／g）及－3．04 V 的超负电极电势（相对标准氢电极），是理想的高比能量二次电池负极材料。因此，开发基于金属锂负极的高比能量二次电池如锂金属电池、锂空气电池及锂硫电池等重新受到关注，并成为近年来国内外化学电源领域的研究热点。
进入2018年，新能源汽车领域一直被补贴新政与双积分政策的话题“笼罩”，有关造车新势力和新能源汽车生产资质的最新动态却鲜少，3月16日，工信部一份文件公示打破平静，在《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第306批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单中，前途汽车赫然在列。这也意味着前途汽车将正式获得纯电动汽车生产资质。
CAR的这份报告将未来的出行技术称之为“自动化、联网、电动和共享车辆”（ACES），即汽车分析师和媒体之前所说的“robotaxi”（机器人出租车）。研究认为，“robotaxi”是消费者使用这些新车辆技术的主要方式，而无需投入不菲资金来购买首辆自动驾驶汽车。
从国家标准委了解到，近日国家标准委对365项拟立项国家标准项目公开征求意见，其中包括《电动车和混合动力车无线电骚扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法》、《电动客车大功率充电系统通用要求》、《电动汽车无线充电系统商用车应用特殊要求》、《电动汽车无线充电系统互操作性及测试》4项新能源汽车行业拟立项国家标准。
自2013年我国出台新能源汽车补贴政策以来，借助于政策的刺激和带动作用，新能源汽车产销量飞速增长，我国已成为全球最大的新能源汽车生产和消费国。2017年我国新能源汽车产业成绩单亮眼。数据显示，2017年新能源汽车产销分别完成79．4万辆和77．7万辆，同比增长双双超过50％。
财报显示，淡水河谷2017年自由现金流达到86.04亿美元，为2011年以来最高水平；削减净负债68.99亿美元，截至2017年12月31日的净负债总额为181.43亿美元。其中，2017年第四季度自由现金流较上季度显著增长，总计达到27.44亿美元。得益于此，净负债较上季度大幅减少29.23亿美元。
根据上个月公布的初步数据，特斯拉去年交付了101,312辆Model S和Model X SUV，比2016年增加了33％，超过了目标。但是，这个数字在去年7月份投入生产的Model 3上却大幅下降：特斯拉第四季度仅制造了2,425辆Model 3，并且多次降低生产目标。目前，仍然有30万人在Model 3的轮候名单上，但还不清楚这些是不是都还会继续等待。
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