“恪守法则、遵循公德；质量第一、诚信为本；依法经营、严格管理；确保质量、满足用户……”近日，全市193家电线电缆生产企业向社会作出郑重承诺
电动汽车能否正常上路运行，充电基础设施的硬件建设至关重要。目前，山西省电动汽车充电网络初步形成，从最北端的大同市至最南端的运城市，驾驶电动汽车可轻松到达，不必再担心途中无充电的地方。
过去的三年，全球电动汽车的发展还在导入期，锂电池的成本就超预期地下降了50%。电动汽车和动力锂电池的发展将来影响的可能不仅仅是交通领域。
今年5月22日，昆明举行电动汽车充电基础设施建设推进会。会上分析，昆明充电桩建设进度慢、数量少、服务未成网络。各区县在会上签订了“军令状”，全市今年要完成2400个充电桩建设。
近日，深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司顺利成为宇通客车电机控制器合格供应商，公司实力再获知名整车企业肯定。
近年来，随着科学技术的进步和公众环保意识的提高，新能源汽车应运而生，其中人们比较耳熟能详的是电动汽车。但电动汽车似乎一直都处于一种不温不火的状态
我国电动汽车面临着这样的两个难题，第一就是社区充电难的问题，其次就是首批纯电汽车动力电池的回收再利用的问题。但是，一家致力于新能源汽车充电网络建设
近日华威大学的研究人员展示了一种新型“智能电网”系统，能将电动汽车电池剩余的的电量输送回电网，为大型建筑物提供电能，同时仍然有足够的电量完成车辆的日常行驶。
美媒称，2016年，全球范围内共生产和销售约9500万辆汽车，几乎全部由内燃机（ICE）驱动。在过去的100年里，内燃机驱动车辆，石油供应主导着汽车行业。
我国电动汽车充电设施产业在政策扶持下发展迅猛，成为世界上拥有公共充电桩数量最多的国家。数据显示，截至2017年4月，国内已建成公共类充电桩161193个
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