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最近，全球会计和资讯公司毕马威国际发了的自动驾驶汽车准备指数报告。该报告深入地分析了美国 、日本、 德国和其他17个主要国家在自动驾驶技术方面面临的挑战，以及各国的准备情况，并从政策法规、科技与创新、基础设施以及用户的接受度4个方面对这些国家进行了排名。
下面我们就一起看看世界各国的排名，以及中国在自动驾驶汽车方面的实力。
荷兰凭借27.73的高分数位列榜首，其次是新加坡(26.08)、美国(24.75)。在亚洲国家中，日本以20.28的得分位列第十一，中国第十六位(13.94)。
荷兰的优势在于基础设施7.89分，排名第一。消费者意向6.49分，也是一个高分，而立法和技术创新也比较高。因此综合排名第一。
亚洲国家中，新加坡，韩国，日本的得分比中国高，新加坡的优势在于国家对于自动驾驶汽车的政策法规比较完善。消费者的接受度也比较高。日本，韩国在此基础上，丰田，现代等厂商也已经开始着手开发自动驾驶汽车了。
中国的政策法规并不是最低的，但是在科技创新，基础设施建设和消费者接受程度方面，还有很长的路要走。
就在前不久，一家名为Navigant Research的咨询公司公布了一个针对自动驾驶技术的排行榜。图表的横轴代表「战略/策略」，纵轴代表「执行」（可以理解为落地速度）。
在这个榜单把公司分成了四类。领导者，竞争者，挑战者，追随者。
领导者：通用、福特、Waymo、大众、戴姆勒-博世、雷诺日产联盟、安波福、宝马-英特尔-FCA。
竞争者：沃尔沃-Autoliv-爱立信-Zenuity、PSA、Navya、百度-北汽、捷豹路虎、丰田、现代。注意竞争者中有百度，这说明我们的技术实力其实已经具备了一定的水平。
挑战者：Uber、特斯拉、本田和苹果。坊间一直传闻苹果要造车，但是目前看来，即使财大气粗的苹果也不得不放弃造车的念头了。
美国通用汽车的排名是最靠前的，为了加码自动驾驶，通用收购了自动驾驶创业公司 Cruise和激光雷达公司 Strobe，并且还在不断发展共享用车业务 Maven。为了加速自动驾驶版 Bolt的生产，通用专门建了一条产线。通用还发布了 Cruise AV无人车，计划在 2019年量产。
所以不管是技术实力还是执行力，自动驾驶汽车依然是美国第一，欧洲其他国家与日韩国家属于第二梯队。中国由于国土面积太大，基础设施还有待完善，即使技术上没有太大短板，但是今后推广起来，肯定会有难度的。
