中国新能源汽车保有量已达170万辆。据业内研究机构预测，我国新能源汽车动力电池将迎来“报废潮”，到2020年动力锂电池报废量将达32.2Gwh，约50万吨，到2023年，报废量将达到101Gwh，约116万吨。退役动力电池的回收利用已是迫在眉睫！
在亚洲股市上，中国企业的存在感出现增强。对截至2017年底的亚洲上市企业股票总市值进行统计后发现，中国的两大IT企业超过韩国三星，分列第1和第2位。在中国消费市场扩大的背景下，这两家企业的股价均上涨逾一倍。
１月１０日电 澳大利亚悉尼大学商学院教授汉斯·亨得利希克（中文名杭智科）近日接受新华社记者采访时说，中国经济正在转向高质量发展，将在国际经济合作中发挥更大作用。
人人都知道人工智能在国内发展得如火如荼，但是国内到底有多家人工智能的公司？目前生存状况如何？可能大家就不是很清楚了。The Ai News（简称TAN）团队梳理了国内AI企业的动态。
1月4日，中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，举行了新能源汽车动力电池回收利用战略合作伙伴协议签约仪式。
打破三星垄断九成市场的格局是目前中国最想做也是正在做的事情。国内OLED屏实力正在崛起，中国的OLED屏成为我国继高铁、核电之后又一张新的世界名片。到2020年，中国OLED市占率可能达到40%左右。
“智能手机”中有大量芯片，比如音频芯片、视频芯片、电源管理芯片、ISP芯片（拍照用）、WIFI芯片、CPU、GPU、基带等等，人们对智能手机的性能的要求越来越高，尤其是续航能力，所以这些芯片的负荷也就越来越高。但是在在材料没有更新的情况下，所有的改进都是量变而不是质变。
新形势下，航空航天产品的研制和生产，面临新的需求和挑战：航天产品对产品性能、材料、复杂结构、质量等方面的要求不断提高，以及铸造、锻造、机加工、特种加工、铆接、焊接等传统制造工艺存在的周期长、费用高、效率不够高等问题，已不能适应航空航天型号多品种、变批量、超精密、快响应等需求挑战。而3D打印，正是解决这些问题的良方。
西门子已经签订了一份协议，将收购总部位于加拿大萨斯卡通的Solido Design Automation公司。该公司是为全球半导体公司提供变化感知设计和特征提取软件的领先提供商。目前，已有40多家大型公司在生产中应用了Solido的基于机器学习的产品，以设计、验证和制造比以往更具竞争力的产品。
近日，英特尔发布更新，苹果等公司测试显示更新对性能影响很小；摩拜推出共享电单车；三星芯片销量全球第一，英特尔被拉下宝座；美媒警告英特尔和高通，中国将在AI芯片领域当家作主；ARM承认芯片存安全漏洞，安卓iOS设备都有影响；iPhone SE有望在今年上半年推出第二代；到2020年，智能汽车新车占比达到50%。详情资讯，尽在电子早报今日看点……
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