从2001年，中国开始支持新能源汽车研发生产，到2017年，中国新能源汽车产量已经达到79.4万辆，销量突破77.7万辆，累计销售占比超全球50%，连续3年位居世界第一位。中国科技部部长万钢表示，为解决在新能源汽车产业发展中的问题，我国将会继续出台产业扶持政策，中国的目标是到2020年将新能源汽车的产量提高到200万辆，是今年预计产量的两倍，新能源客车与物流车领域也将迎来高速发展，新能源汽车产业势必成为我国未来弯道超车的一个超级行业。
新年伊始，万象更新！2018年春节假期已经结束，伴随着各位小伙伴晒出的开工利是，各行各业也陆续投入到新一年的开局状态当中。新的一年里，安防产业也将迎来新的征程，过去一年里利好政策的密集出台，人工智能、云计算、大数据及物联网等技术的深化应用带来的行业智慧升级，都预示着安防产业在新的阶段里的美好的发展前景，也构成了安防产业在新一年里的发展关键词！
春节前，富士康工业互联网股份有限公司(下称“富士康”)披露了招股书，正式开启其A股的IPO之旅。过去几年，不少智能手机产业链的上市公司为投资者带来回报，而对富士康而言，虽然过去三年20%左右的净资产收益率，远远高于大部分A股企业，但略高于10%的毛利率却在下滑中，人均成本逼近8.2万元，且都可能不断上升，这些因素都让人对其运营有所担心。大量公开资料显示，富士康以及其保荐人似乎对智能手机行业前景都过于乐观了。
“医用机器人发展存在很多困惑和风险，由于技术大多来自学者，因此在成果转化时会遇到困难。产业化路径也很长，包括医工协作、临床、标准制定、大金额投入等。”机器人技术与系统国家重点实验室副主任、博实机器人董事长孙立宁曾在接受媒体采访时提及目前的行业现状，“可喜的是，现在政策开始扶持，资本也在进来。”
2017年12月20日一早，在雄安新区白洋淀湖畔的旅游东路上，环卫工人老孙正准备如往常一样打扫路面，一辆从未见过、造型奇怪的扫路车却出现在他视野中。这辆车前面戴着几个摄像头，头上还顶着一个“小转盘”——这是一台被称为“蜗小白”的无人驾驶扫路车，可以在雄安新区自动驾驶清扫道路，未来可能会取代老孙的工作。
前不久在中科院自动化所举行的一场活动上，国家新一代人工智能战略咨询委员会组长、中国工程院原常务副院长潘云鹤院士提到一个新概念：人工智能2.0。他说，经过60多年的发展，人工智能已成为驱动新科技革命和新工业革命的强大引擎，正在走向2.0，即基于重大变化的信息新环境和发展新目标的人工智能，可被称为新一代人工智能。
三菱综合材料公司向外界承认，在公司内部自查过程中，又发现旗下位于东京的三菱铝业、大阪市的立花金属工业等三家子公司存在篡改产品数据的造假行为，造假手法与去年11月被曝光的两家子公司如出一辙，在上一轮丑闻曝光后这三家子公司没有停止数据造假，一直持续到今年1月份。
2月2日，“2018中国新能源动力电池暨储能产业大会”新闻发布会在北京举行。记者从主办方了解到，以“把握趋势·携手共建”为主题的“2018中国新能源动力电池暨储能产业大会”定于4月在江苏泰州举行。本届大会由工业和信息化部赛迪研究院与泰州市人民政府联合主办，北京赛迪出版传媒有限公司、泰州海陵区人民政府、新能源汽车报承办，中国软件评测、赛迪智库、赛迪顾问联合协办。
位于闽侯经济技术开发区二期的智能电网设备产业基地项目，由福建力得电气有限公司投资3.2亿元建设，占地75.89亩，总建筑面积9万多平方米，将建成一片花园式的现代化工业厂房。届时，每年将新增生产智能仪表30万台、智能变压器组件30万套、智能电站控制系统1万套、智能传感器10万套，年产值近10亿元。
苗圩表示，中乌两国互为战略伙伴，双方产业合作基础良好。中方愿与乌方以两国建交30周年为契机，加强产业发展政策交流，支持双方企业在能源装备、新能源汽车、纺织加工、工业园区建设、人工智能等工业和信息通信领域进一步开展互利合作，欢迎乌方积极参与中拉“一带一路”建设合作。
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