充电桩行业第一股特锐德董事长于德翔早前表示，2018年特来电(特锐德旗下企业)的目标是将亏损减少至1亿元左右，争取达到盈亏平衡。这也进一步揭示了充电桩行业的现状。
据悉，该项目将在晋江投资建设大型锂电池储能项目，计划总投资24亿元，拟分三期实施，项目一期拟建设规模为100MWh级锂电池储能电站，二期将扩建500MWh级锂电池储能设备，三期将扩建1000MWh级锂电池储能设备，同时还将配套建设移动储能设备，以及移动充电设施。目前，将先行建设项目一期，规划用地约20亩，计划投资3亿元，选址于福建省装备制造基地晋江安海园，投产后年产值约1亿元。
据获悉，合肥已累计推广应用新能源汽车超过3．5万辆，位居全国前列对应其配套设施，合肥供电公司在全市范围内共建设运维公交充电站10座、出租车充电站4座、城际充电站12座、城市快充站11座、交流充电桩群83座，共计直流充电桩446台、交流充电桩1982台，覆盖高速公路、私家车、出租车、公交车的“十分钟”充换电网络基本建成。
一方面，目前我国充电桩建设远不足政府规划提出的2020年建成480万个充电桩、车桩比1：1的水平，亟待跳跃式发展。为了实现目标，国家及各地方政府也相继出台一系列充电桩鼓励措施。
从营业收入来看，许继电气、众业达、易事特营业收入分别为103亿、76.01亿、73.18亿，位居前三。和顺电气、奥特迅、通合科技营收分别为5.43亿、3.67亿、2.17亿，位居末三。
充电头网已经拆解了近50款市面热门无线充，作为发射端核心组成部分的主控芯片，代表了产品所采用的无线充电方案，直接决定了无线充电功率、所支持的协议、支持的功能等。不同的发射端产品品牌以及不同的产品类型，所选用的芯片原厂以及芯片型号可能各不相同，最终呈现到消费者眼前的产品的素质也千差万别。接下来，我们就为大家带来无线充主控芯片的汇总，让各位对行业有一个整体全面的了解。
据了解，截至2018年4月底，国网已累计建成充换电站6286座、充电桩5．6万个，形成“九纵九横两环”高速公路快充网络，覆盖3．1万公里高速公路和150多个城市。车联网平台同时接入其他运营商18．3万个充电桩。
据惠州供电局局长何伟斌透露，近五年来，惠州全市用电持续保持快速增长。最高负荷从2013年的435．4万千瓦增长至去年的631．8万千瓦，年均增长9．8％；2017年同比增幅达到15．24％，增速居全省第一；
2018上海国际新能源汽车及充电桩展览会，将于6月11-13日在上海世博展览馆盛大开幕，扩展上海充电设备展作为国内充电设施领域规模最大的展会平台，参展企业涵盖新能源汽车、充电设施、电池、电机、电控等领域，旨在通过各类活动促进全产业链交流合作，推动充电技术创新和产业协同发展。
从中标金额上来看，中2包的山东鲁能智能技术有限公司以5880万元居首，中2包的许继电气股份有限公司以5416万元居次，山东山大电力技术股份有限公司以4521万元第三，北京国网普瑞特高压输电技术有限公司以4261万元第四，其它企业中标金额都低于3800万元。
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