通用汽车原计划于下个月开始生产插电式混合动力车别克Velite 6，这是Volt的一种邻接变型，采用纯电动车型。然而，由于A123技术公司提供的电池没有达到通用汽车的高质量要求，通用现已推迟了该款车的发布计划。电动汽车电池是很先进的部件，一般不能简单地就进行更换，这也意味着Velite 6投产的时间将会延长。通用汽车发言人拒绝透露具体情况。
移动通信的崛起成就了大批手机厂商，以三星、苹果、华为、小米、OPPO、VIVO为代表的众多手机厂商们在国际市场上展开一场场激烈博弈。可是，如果说到这背后真正的最大赢家，还是要数通信芯片界“龙头大哥”—高通。凭借着在通信领域海量核心专利，以及在通信芯片领域的霸主地位，高通一直在通信行业中拥有很高话语权。
据媒体报道，经过近9年攻关，中科院半导体研究所与北京航星网讯技术股份有限公司联合实验室已成功研发出新一代半导体激光气体传感器国产芯片，并已具备大规模量产条件，目前已制作成激光器。未来航星设计开发的激光气体传感器，可广泛应用于煤炭瓦斯监测、地下管廊气体感知、城市燃气安全保障及消防等诸多领域，助力高危行业的安全监控、预警、以及应对措施的及时采取。
据法新社报道，2018年世界机器人大会（World Robot Conference）上最受欢迎的明星，无疑是业余制造的轻量级“格斗机器人”，它们会猛击和重捶对手机器人，并摆脱对方纠缠。现场观众看得目瞪口呆，加油惊呼声连连。
8月7日，德国《世界报》报道称，根据最新草拟的法规草案，德国政府将进一步收紧监管：如果非欧盟的投资者直接或间接控制德国企业的股权达到15%或者以上，德国经济部将有权直接干预该投资项目，并进行交易审查。
公司立足设计与制造一体的IDM模式,致力于半导体功率器件、MEMS传感器、LED等多个技术领域的发展,形成特色工艺技术与产品研发的紧密互动,以及器件、集成电路和模块产品的协同发展,已成为国内领先的自主综合性半导体厂商。
众所周知，1960年美国联合控制公司买下美国机器人发明者乔治·德沃尔(George Devol)的专利，生产出了第一批工业用途的机器人，称为优尼曼特(Unimate)；而后，“工业机器人”(Industrial Robot)一词更是由美国“金属市场报”于同一年命名提出
随着中国产业升级的进程不断加深，“机器换人”的趋势愈演愈烈，虽然国内汽车制造、航空航天等重工业的自动化改造进展顺利，但像食品、小家电、3C电子配件这类的轻型制造业，生产规模分散，自动化程度普遍不高，且存在大量的人工劳动。随着中国人口红利的逐渐消失，国内大量小规模的轻型制造业需要进行自动化改造升级。
美国加利福尼亚州，近期持续多日气温超过40摄氏度。高温炙烤下，在加州大学洛杉矶分校访学的东南大学法学院副教授易波正忙于“备战”——8月20~23日，美国对2000亿美元中国输美产品加征关税的听证会即将召开。
随着“工业4．0”和“中国制造2025”战略的推进，中国制造业开始迈向高端化、智能化转型的进阶之路。由于市场对产品品质的需求不断提升，对加工工艺在精度和效率方面提出了更高的要求，传统的加工制造设备已显示出力不从心的一面，高端激光加工设备因而备受重视。在智能制造的这场东风之下，激光行业迎来了一场重大的发展机遇。
会员中心
