近日有消息称，华为将于4月24日发布HUAWEI HiCharger直流快充模块新品，作为华为增长速度最快的产品线之一，华为网络能源产品线产品涵盖数据中心能源、通信能源、智能光伏和智能电动四个领域。其中，华为智能电动致力于打造高品质、高标准的汽车电动化解决方案，提供充电供电、电控及电池管理等零部件。
财政部经济建设司司长孙光奇今日表示，下一步将研究优化充电设施建设的奖补政策，进一步调动地方积极性，加快建设进程，尽快改变车多桩少的局面，为新能源汽车消费创造良好的环境。
2016 年以来，我国氢能与燃料电池汽车产业获得快速发展，形成了京津冀、华东、华南、西南、华中、西北、东北等氢能与燃料电池汽车产业集群，建立了相对成熟的产业配套和商业化应用体系。而在产品研发领域，宇通、中通、五洲龙、佛山飞驰、东风特汽等众多车企也都早已抢先布局。业内专家预测，2030年我国或将实现百万辆氢燃料电池汽车上路行驶。
25日，由国网福建省电力有限公司投资建设的厦门滨湖充电站（位于海沧海富路）正式投运。据悉，这是目前福建省规模最大的充电站，配备40个60千瓦的直流快充桩，二期还将增加10个直流快充桩，不仅优化了厦门充电设施布局，也将成为海沧充电效率最高、配套服务最优的城市充电站。
即使在被三枚铁钉深深击穿，但电池却没有出现燃烧爆炸现象，仍然在正常工作。黄碧英告诉记者，这种锂离子电池采用了纳米技术，储能很强大，寿命最长可以做到100年，能实现2万次的充放电循环，在快速充电、安全性、寿命时间等方面都有着独特的优势。
快充现在几乎已成为新发布的手机标配，但由于没有统一的规定，因此各大手机厂商、供应链均推出了自有快充标准，国际知名的例如USB PD、高通QC等，而国内数量更多，华为、魅族、OV等更繁杂，尽管用户采用原装充电器能够保证充电速度，但如果应急充电可能最高只能在5V 2A左右。
近日,在法兰克福车展上,有一颗超级明星,那就是保时捷全新Mission E概念电动汽车。Mission E作为其首款纯电动跑车,定价将与Panamera(8.5万美元)接近, 预计在2019 年上市。据悉, Mission E 在 3.5 秒不到的时间内就能完成百公里加速,短短数十秒就能达到 124英里每小时的速度,而其最高速度可以超过 155 英里。 Mission E 将配备四轮驱动以及保时捷911 的四轮转向系统,并且尽可能压低 Mission E 的电池安装位置。
电动汽车的发展过程中，动力电池一直是大家瞩目的焦点，但有很多车企表示“快充客车车型难推，今年上半年基本推不动。”难道快充动力电池会走向没落吗?
据英国媒体报道，美国普渡大学的科研人员开发了一种新型电池，可实现快充效果。该电池可为电动汽车和混合动力汽车快速充电，且不需要修建大规模充电基础设施
位于北京华贸中心的特斯拉超级充电站日前正式投入使用，可为20辆特斯拉同时快速充电，是特斯拉亚洲最大的超级充电站。据悉，2017年，特斯拉将在中国新增380个超级充电桩
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