近日，国家发改委、能源局、工信部、财政部等部门联合印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》（以下简称《行动计划》），《行动计划》提出，力争用3年时间大幅提升充电技术水平，提高充电设施产品质量，加快完善充电标准体系，全面优化充电设施布局。
此外，双方签订900万英镑的全新联合开发协议，作为SOFC扩展系统联合开发项目的延伸，10辆公交车系统预计将在未来两年内开发、试用。成功完成试验后，合作双方将正式在中国组建燃料电池制造合资企业，潍柴动力将持有合资公司51％股权，预计新公司在2020年前后成立。
12月3日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第12批）》，共包括66户企业的133个车型，其中纯电动产品共57户企业105个型号、插电式混合动力产品共8户企业16个型号、燃料电池产品共7户企业12个型号。
12月3日，全球OLED材料大厂出光兴产发布新闻稿宣布，为了给中国客户提供更稳定的材料供应，公司决定在中国兴建一座OLED材料制造工厂。该座新厂预计2018年12月动工，2019年11月竣工，设备年产能为12吨。
11月29日下午，中国华电集团有限公司召开中层以上管理人员大会。会议宣布：温枢刚同志任中国华电集团有限公司董事长、党组书记，免去其中国华电集团有限公司总经理职务。上述职务任免按有关法律和章程办理。
2018年上半年，能源行业效益总体改善，但火电企业亏损面接近一半。专家认为，火电企业普遍亏损，是多种因素叠加，尤其是政策性和体制性因素影响的结果。
根据《通知》，“一户一表”居民电代煤用户，电价政策由“增加6000千瓦时一档采暖电量”，调整为“采暖季（11月至次年3月）用电按居民阶梯电价第一档电价标准执行”。年度周期内，非采暖季继续执行居民阶梯电价政策，其中：一档电量为1470千瓦时，二档电量为1470－2800千瓦时，三档电量为超过2800千瓦时部分。
资金如水，不湍不断，绵延流淌，土地才会不涝不旱，肥沃丰饶。保持金融政策的适度性、连续性、稳定性，让企业尤其是民营企业得到持续稳定的资金支持，其长久发展的基础就会更加牢固
工程规划装机总容量为1000MW，拟安装单机容量为7MW的风力发电机组143台，同时配套建设220kV海上升压站三座。风电机组发出电能通过35kV集电海底电缆分别接入两座300MW海上升压站和一座400MW海上升压站，升压后通过220kV海底电缆接入陆上升压站转接架空线路就近接入阳江电网系统。
2018年可谓是近几年来整个电动车行业最动荡的一年。接二连三的国标政策出台，电摩资质、3C认证……尤其是《电动自行车新国标》和《电池新国标》，不仅对非标超标电动自行车的生产和销售产生冲击，而且也波及到很多配套厂家，作为整车动力输出不可分割的零部件铅酸蓄电池，也迎来了重大政策冲击和市场变化！
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