目前，核心技术一直是困扰工业机器人行业的极大难题，虽然，在我国是世界上最大的工业机器人市场，但是，由于人工智能在核心技术上的缺失，我国的高端工业机器人领域被国外企业牢牢把控。
截至2018年6月，根据前瞻产业研究院数据，从我国工业机器人专利技术构成来看，B25J(机械手)专利申请数量排名第一，为7074项，占比26.63%；B23K(钎焊或脱焊；局部加热切割等)专利申请数排名第二；其余技术占比均在5%以下。
随着我国经济及自动化水平的快速发展，采矿设备的自动化开始成为产业发展的重要内容，以机器人为主的设备升级受到越来越国家的关注，采矿机器人正成为增强企业竞争力，推动采矿产业升级发展的重要力量。
现在的人工智能发展方向可以说是非常迅速，很多机器人都已经开始进入我们现在的生活了，例如天猫和苏宁的物流机器人，这种机器人数量多，而且每天的运动数量极大，也是靠他们，我们才能如此迅速收集到这么多快递。
控制和通信IC的发展在实现下一代的机器人中起到重要作用。然而，这些复杂的现代机器人的核心是许多新的、小型化和低成本的传感技术的出现与融合。对实现下一代机器人至关重要的几项关键传感器技术包括磁性位置传感器、存在传感器、手势传感器、力矩传感器、环境传感器和电源管理传感器。
近年来，新能源汽车产业逐渐兴起， “轻量化”成为发展趋势，车身变轻对于整车的能耗、车辆控制稳定性与碰撞安全性等方面颇有益处。而轻量化的关键点在于“多材料结构”的设计，在车身不同位置使用不同材料。其中，铝合金凭借其低密度、高强度、耐蚀性等性能，得到广大汽车制造商的青睐，并在车身设计制造中得到充分的应用。
据麦姆斯咨询介绍，控制和通信IC的发展在实现下一代的机器人中起到重要作用。然而，这些复杂的现代机器人的核心是许多新的、小型化和低成本的传感技术的出现与融合。
丰田研发的T-HR3仿人机器人是一款旨在能在各种环境下安全地支持人类活动的伙伴机器人，例如在家庭或医疗机构，通过头戴式设备和四肢力回馈系统将人体的动作精准地映射到机器人。日前，丰田宣布通过与NTT Docomo合作对T-HR3进行了一次关键性的试验升级，利用5G网络成功地远程控制T-HR3进行作业，其有效控制距离可达10公里。
随着工业自动化水平的提升及机器人的普及使用，过去的磁轨式及图形式引导车辆，架设不便、维护繁琐、灵活不足等弊端为工业运营带来诸多不便。
当前的新经济以信息革命为背景，其核心是推动由大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术驱动的数字经济的蓬勃发展。当前，各产业以及各企业都在全面拥抱数字化转型，挖掘并建立新一阶段的商业价值。然而许多公司却沉迷AI等技术给自己带来的光环，对最终承载技术的产品欠缺思考，分不清手段和目的的区别，没有切实为企业降低成本或提高效率，没有创造自己的价值，最终成为泡沫的一部分。
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