在3C自动化产业链中，机器人本体制造及其他自动化设备方面，我国企业都还有待发展。相较而言，中国企业的能力更侧重于系统集成，主要盈利也来自于系统集成领域。但系统集成商因其技术、人才与资金的三重掣肘想要发展壮大实属不易。
人、车、能源监控设备的智能互联和数据共享，3D打印、虚拟与增强现实、物联网、大数据、云计算、机器人及其应用系统等智能制造支撑技术，让奇瑞捷豹路虎常熟工厂满是“黑科技”。
根据研究公司高德纳(Gartner)的报告显示，到2020年，对话人工智能(或聊天机器人)将成为大型企业客户首选对象。如果你有一个问题，很有可能你会和电脑讨论这个问题。因此，科技公司需要确保聊天机器人拥有正确的能力，这可能就是为什么微软刚刚收购了软件设计与开发工作室XOXCO。
微软在官方微博上称，XOXCO知名产品是Slack上的聊天机器人Howdy（帮助用户安排会议）和Botkit（为GitHub上的开发者提供工具）。
与此同时，埃森哲还对1200多位在工作中使用过AI技术的企业高管就相关话题进行了访谈。埃森哲发现，74%的受访高管计划未来3年利用AI技术提升企业的自动化水平。97%的受访者表示，他们计划用AI技术提升员工能力。但只有3%的高管明确表示，未来3年会加大投入AI相关技能的员工培训。
电影《超能陆战队》里的机器人“大白”又暖又治愈，虏获了万千少女的心，而在南方电网广东中山供电局大信二期公用开关站里，也有一个机器人“大白”，有它的守护，配电站装置设备每天都可以保持健康状态，从此供电人不用再风里雨里忙着跑各大配电房，在办公室就可以完成远程巡检。近日，南方电网首个配电网巡检机器人在广东电网中山供电局石岐大信电房投入运行。
近些年工业机器人发展突出，智能机器人扩张加快，就运输机器人来说，其领域已经由汽车、电子、食品包装等传统领域，逐渐向3C制造、新能源电池、高端装备、生活用品等新兴领域加快布局。但事实上，很多制造企业在呼吁精益化生产的同时仍在采用人力进行物料运输，即使AGV（自动导引运输车）的出现，也无法真正改变这项棘手难题。
在制造型企业，车间处于非常重要的位置。在很大程度上，车间强则企业强，车间智则企业智。《中国制造2025》中也明确指出：“推进制造过程智能化，在重点领域试点建设智能工厂/数字化车间。”
作为人工智能专家，李德毅领导了我国最大的智能车联合团队，在国内首次完成了北京至天津高速公路的全程自动驾驶，率先实现了世界第一辆无人驾驶公交车郑州至开封的开放道路无人驾驶。对无人驾驶，他更关注未来汽车产业在装备智能技术的“加持”下，一种“轮式机器人”的产生，和实现它的路径。
许多的科技大片中，我们都会看到机器人的身影，许多的电影当中，还能看见机器人完全拥有了人类的性格和情感，甚至比很多的人更加聪明智慧。机器人还能和人类谈恋爱，或者帮人类完成许多人类不想做或者做不到的事情。在许许多多的广告中，我们可以看到人们对机器人的使用更加广泛了，比如用机器人给小朋友讲作业辅导功课的，还有机器人帮人打扫房间的，这就说明人工智能时代来临了。
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