记者从广州市工信委获悉，广州市将对新能源汽车逐步递进推广，目前全市新能源汽车保有量超过6万辆，今年底能达到10万辆，至2020年达到20万辆。纯电化、智能化也是近年来汽车圈的热点，广汽新能源日前举行GE3 530上市发布会，以全球首款长续航AI纯电SUV作为卖点，长续航以及AI系统成为其产品最大亮点。新能源汽车也成为广州实施外地牌车辆“开四停四”限行政策后，不少市民购车的选择。
新能源汽车市场的持续增长，带动了动力电池行业的增长。2017年国内新能源汽车锂电池总装机量达到了33.55Gwh。动力电池产品的更新迭代也影响着新能源汽车的整体发展。
电池作为新能源汽车"三电"之一，同时是新能源汽车成本占比最高的部分，是电动汽车发展的关键。电动汽车的行驶需要依靠电池提供能量，电动车上的电池组就是负责储存电动车行驶所需要的能量。电动汽车的电池分为蓄电池与燃料电池。
新能源汽车目前已经成为汽车产业发展的一个大趋势。全球各大汽车企业纷纷投入其中，希望能够从中分得更多一杯羹，抢得市场发展的先机。
欧盟担心，在开发大众市场电动汽车的竞争中，欧盟汽车工业可能会处于落后。目前，欧盟汽车工业雇佣了1300万员工，但欧盟的电动汽车开发依赖亚洲的电池产品。雷诺日产三菱CEO卡洛斯·戈恩表示，除非行业能建立自己的电池产能，否则就不可能获得持续的繁荣。
中国工业化进程中，上一个十年，汽车是最耀眼的一个。下一个十年，中国的汽车工业将去向何处？这是近年来业界讨论非常激烈的话题。无人驾驶、智能制造……大家给出的答案不一而足，不过无论哪一个答案都绕不过“汽车零配件的智能化”这一关键词。我市就有这样一家引领着汽车零配件智能化发展的扛鼎者——联合汽车电子有限公司西安厂。
据外媒报道，美国北卡罗来纳州立大学（North Carolina State University）的科学家们研发一种特别小巧，高效的电动汽车快速充电器，称为中压快速充电器（MVFC），将变压器和充电器合二为一，充电功率为50千瓦（kW），充电效率非常高。
据悉，本次召回范围内部分车辆在极端情况下，蓄电池可能因无法继续充电而逐渐耗尽电量，车辆将失去动力，存在安全隐患。捷豹路虎表示，将为召回范围内的车辆免费更换改进后的蓄电池充电器控制模块，以消除安全隐患。
据悉，该项目采用从国内采购的可靠、节能设备，建成后主要产品为氢氧化钴（含钴35％），同时产出副产品阴极铜（LMEA级），达产后每年能处理钴（伴生铜）矿石量约18．0万吨，年产金属钴3000吨、阴极铜5000吨以上。
全球照明与科技领导者欧司朗将于11月13日至16日亮相2018德国慕尼黑国际电子元器件博览会，并将首次将旗下Osire E4633i智能LED原型产品介绍给到场观众和厂商。
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