重庆天成恒友注塑有限公司实施汽车零部件智能制造项目，项目位于璧山区，总占地30000平方米，建设汽车功能件智能制造生产线和共享研发平台，实现年产10万套各类型定制汽车功能件生产能力。
财报显示，淡水河谷2017年自由现金流达到86.04亿美元，为2011年以来最高水平；削减净负债68.99亿美元，截至2017年12月31日的净负债总额为181.43亿美元。其中，2017年第四季度自由现金流较上季度显著增长，总计达到27.44亿美元。得益于此，净负债较上季度大幅减少29.23亿美元。
绿色能源可以说是最近几年关注度比较高的词了。提起绿色能源，总会让人天然的联想到特斯拉。毕竟特斯拉的电动汽车几乎颠覆了传统汽车行业啊！不少传统车厂也开启了新能源之路，投身到电动汽车的行列。利用太阳能发电已经不是新鲜事了，特斯拉就已经建立了自己的太阳能发电站。
从2001年，中国开始支持新能源汽车研发生产，到2017年，中国新能源汽车产量已经达到79.4万辆，销量突破77.7万辆，累计销售占比超全球50%，连续3年位居世界第一位。中国科技部部长万钢表示，为解决在新能源汽车产业发展中的问题，我国将会继续出台产业扶持政策，中国的目标是到2020年将新能源汽车的产量提高到200万辆，是今年预计产量的两倍，新能源客车与物流车领域也将迎来高速发展，新能源汽车产业势必成为我国未来弯道超车的一个超级行业。
2018年3月14日（周三）~16日（周五），全球知名半导体制造商ROHM将亮相在"上海新国际展览中心"举办的"2018慕尼黑上海电子展（electronica China）"。届时ROHM将在E4馆设有展位（展位号：4100），向与会观众展示ROHM最新的产品与技术。来到现场还将有ROHM的专业技术人员向您做最详尽的介绍，期待您的到来。
而这种变化不仅仅是来自于互联网科技对销售行业的颠覆，还有一个更重要的原因是未来电动智能汽车时代全面袭来后，未来汽车的整个场景模式都会发生颠覆性变革，新能源汽车作为新起之秀，正处在从0到1的过程中。从国家政策和互联网公司的空前一致的步伐就能看出，中国的电动智能汽车正在雄心勃勃的入驻世界先进行列。
“欧盟关于智能汽车的技术发展路线把2020年作为智能汽车从驾驶辅助到高级的自动驾驶的时间点。2020年之前，一级、二级的智能汽车，也就是装了各种驾驶辅助功能的汽车在新车中的比例将达到50%，三级、四级的智能汽车将达到80%以上。全自动驾驶的车辆可能会占10%。”杨殿阁说。
根据上个月公布的初步数据，特斯拉去年交付了101,312辆Model S和Model X SUV，比2016年增加了33％，超过了目标。但是，这个数字在去年7月份投入生产的Model 3上却大幅下降：特斯拉第四季度仅制造了2,425辆Model 3，并且多次降低生产目标。目前，仍然有30万人在Model 3的轮候名单上，但还不清楚这些是不是都还会继续等待。
2月2日，北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和信息化委员会（简称北京市三部委）联合印发《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法（试行）》（简称《评估内容与方法》）和《北京市自动驾驶车辆封闭测试场地技术要求（试行）》（简称《技术要求》），对我国自动驾驶汽车路测标准进一步细化。
最近几个月，神户制钢所（Kobe Steel Ltd．）、三菱综合材料株式会社（Mitsubishi Materials Corp．）和斯巴鲁（Subaru Corp．）均承认存在质检造假行为，不过也都表示没有出现过安全问题。去年高田（Takata Corp．）宣布破产，此前该公司承认在美国供应了超过5，000万个存在缺陷的汽车安全气囊。三菱汽车（Mitsubishi Motors Co．）则承认瞒报汽车隐患并篡改燃油经济数据。
会员中心
