上周，LME钴价从9年高点回落至8万美元／吨以下，这是自1月中旬以来的首次。但仍较去年3月均价上涨了64％。电池材料市场的狂热虽然有些消减，但仍是个可谓如火如荼的行业。
由于供应量上游的产能跟不上，特斯拉 Model 3 现在已经积压了 40 万订单。为了提高产业链的效能，特斯拉已经自己生产了电机、铝合金车身和底盘部分、塑料部件模具、仪表盘和压铸金属部件。
湘潭电化拟以询价方式向包括控股股东电化集团和间接控股股东振湘国投在内的10名特定投资者，定增不超过6912万股，募集资金总额不超过5．28亿元，本次募资主要用于扩产锰酸锂正极材料、新能源材料研究院的建设等项目，顺应了锂电池及其正极材料行业需求增长的发展趋势。
公司发布2017年三季报:公司前三季度收入、归上利润、扣非利润分别同比增长12.2%、24.3%、49.8%,公司业绩符合预期。公司原有低压电器传统业务,预计前三季度利润增长15%以上;光伏板块中,运营收入增速估计预计40%左右,EPC也有较快增长,但光伏制造受行业影响可能仍有下降。
全固态锂离子电池采用了固态电解质代替传统的液态有机电解液，有效避免了传统锂离子电池在安全性、热稳定和电化学稳定性等方面存在的隐患，使其在大型电池和超微超薄电池领域都具有相当大的应用潜力。
据外媒报道，随着众多车企大力推广电动车，新一轮的电池原材料争夺战愈演愈烈。电动车车载电池依赖大量的原材料，如：锂、镍、钴及石墨，部分车辆甚至还用到了稀土资源。
据卡尔斯鲁厄技术学院2017年7月7日报道，德国卡尔斯鲁厄技术学院的研究人员正在开发一种基于半透明有机太阳能电池材料的太阳能眼镜，可为眼镜上集成的微处理器提供电力支持。该太阳能眼镜是光伏移动应用的典型代表。
不同的电池材料体系，有着不同的优缺点，新的电池材料体系迭出，大有“青出于蓝而胜于蓝”的趋势，尤其是三元材料在电动大巴上解禁之后，该体系有着越来越高的呼声。
迄今为止，在开发高性能蓄电池时，通常采用铌氧化物作电极，但由于铌的价格很高，所以在电动汽车和智能电网上的应用和推广很难。
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