此外，双方签订900万英镑的全新联合开发协议，作为SOFC扩展系统联合开发项目的延伸，10辆公交车系统预计将在未来两年内开发、试用。成功完成试验后，合作双方将正式在中国组建燃料电池制造合资企业，潍柴动力将持有合资公司51％股权，预计新公司在2020年前后成立。
12月3日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第12批）》，共包括66户企业的133个车型，其中纯电动产品共57户企业105个型号、插电式混合动力产品共8户企业16个型号、燃料电池产品共7户企业12个型号。
据外媒报道，本田研究所（Honda Research Institute）科学家正与加州理工学院（Caltech）和美国宇航局喷气推进实验室（JPL）的研究人员合作，一起研发了一种新型电池化学物，可比现有电池中采用的材料能量密度更高、更环保。
12月4日，襄阳市新能源汽车产业发展领导小组办公室向社会公开征求“襄阳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策”意见 ，并发布“襄阳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知（暂行）（征求意见稿），旨在鼓励襄阳市消费者购买和使用新能源汽车，进一步推动当地新能源汽车产业发展。
推荐目录：在最新发布的第12批推荐目录中，共包括66户企业的133个车型入选。其中，新能源乘用车依然以搭载三元电池为主，入选的53款车型中有46款搭载三元电池，占比86．79％，其余4款搭载磷酸铁锂电池；新能源专用车的46款入选车型中游21款搭载三元电池，18款搭载磷酸铁锂电池；新能源客车共有34款入选车型，其中25款都搭载了磷酸铁锂电池。
而放眼国际，随着英美德等国陆续推出燃油车禁售时间表，2025年之后陆续有国家禁售燃油汽车，必然导致新能源汽车特别是纯电动汽车的需求量大增，全球动力电池需求量也将大幅提高。曾有机构预测，到2030年，全球动力电池需求量将高达2800GWh－3000GWh。面对如此巨大的需求，各国巨头上演“军备竞赛”也在情理之中。
浙江在线报道，12月3日下午，浙江省近年来最大的外商投资项目——绿色储能锂电池项目举办启动仪式。该项目由荷兰锂能沃克斯公司投资，计划于2019年上半年动工建设，2021年初投产运营。
如果将来是锂电池路线取代了氢能源路线（其实可以考虑将“如果”划掉，毕竟日本以一家之力想抗衡中美德这三个大国，基本上是个不可能的任务），未来的路上，只会有充电站而不可能有加氢站。更不可能有高压液化设备、加热汽化设备和氢 气运输管道等基础设施。
今年6月，1400架无人机在长安古城上演的“百鸟朝凤”给观众呈现了一场震撼的视觉盛宴。9月，800架无人机的天秀表演又为某游戏活动带来了超强助威，在年轻玩家中进行了一次无人机航拍普及教育。
克莱姆森大学的研究人员正在研究一种新的3D打印技术，该技术涉及快速激光加工，以创建“质子陶瓷电解槽堆叠”，将电能转化为氢气，作为储存能量的一种方式。
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