“收购Kokam将使我们能够增加我们的产品，为我们的产品组合增加已经过验证的电池存储，”SolarEdge首席执行官、董事长兼创始人Guy Sella说，“我们的技术创新，结合Kokam的世界级团队和先进的电池存储解决方案，将实现与我们当前解决方案的无缝集成，使我们更进一步，使太阳能装置更智能，更有益。”
SECI此次招标计划首次试图将太阳能项目的电力供应与电池制造能力联系起来。只有那些承诺启动太阳能电池板和模块制造单位的投标者才会被考虑。对于10,000兆瓦的出价，SECI希望创造至少3,000兆瓦的新制造能力。开发商可以竞标至少2,000兆瓦，其中包括600兆瓦的年度生产力。
然而，钒想要进入未来的储能市场并占据主导位置，目前还有很长一段路要走。今年还出现了意外状况。就在过去数年内，钒铁（ferro vanadium）价格飙升了33％。仅在1个月前，钒铁的价格才只有79美元／克，如今却高达105美元／克。
近日，胡润研究院发布了2018年胡润百富榜。据统计，此次共有54家企业的69位锂电池产业链相关企业家上榜，其中，上榜人数最多的企业是宁德时代，共有7位企业家入选，董事长曾毓群以400亿元排列榜单第53位。
近日，寒锐钴业发布前三季度业绩预告，预计2018年1－9月归属于上市公司股东的净利润68，877．92—73，377．92万元，同比增长120．91％—135．35％。
就材料而言，LTO预计将成为增长最快的部分，从2018年到2025年的复合年增长率为22．1％，原因是材料需要较少的再充电时间。在应用的基础上，汽车板块预计将实现增长最快，2018年至2025年的复合年增长率为14．1％，原因是一些专注于制造电动汽车的大中型公司激增。
2018年10月11日，与苹果合作多年的iPhone电源管理芯片供应商——戴乐格半导体公司（Dialog Semiconductor）在伦敦宣布，将和苹果达成6亿美元的交易，包括电源管理技术专利授权、部分资产转移以及300名研发工程师输送给苹果。
相关资料表明，固态电池技术是一种高容量的储能技术，可以在现在锂离子电池技术上加以改进，用一种固态的导电材料代替液体或凝胶状的电解质。这项新技术带来了更强的储电能力和更好的安全性，而且重量轻，功率比较高，因此固态电池将是电动汽车很理想的能源载体。
“新能源汽车绿色环保节能，还省钱，优点多多，可是如何给新能源汽车充电也成了困扰车主的一个问题。”重庆九龙石油有限公司董事长刁沙克介绍，当前制约新能源汽车发展的三大瓶颈有待突破，其中续航里程方面，需要突破动力电池技术、提高整车的能效水平；而在车辆成本上，需要进一步降低电池成本，充分利用非财政激励政策，降低全生命周期的成本；在充电时间和便利性方面，提高电池的充电性能以及充电技术的同时，还要实现充电设施的网络化。
新能源汽车市场的持续增长，带动了动力电池行业的增长。2017年国内新能源汽车锂电池总装机量达到了33.55Gwh。动力电池产品的更新迭代也影响着新能源汽车的整体发展。
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