大族激光19日晚间公告，公司近期收到新能源客户宁德时代中标通知，中标金额累计3.53亿元，中标项目主要包括激光模切设备、焊接设备、成形设备等，以上设备主要用于新能源电池的生产加工。上述项目的执行，对公司在新能源电池领域的业务拓展将产生积极影响。
据外媒报道，松下公司（Panasonic Corp）将向本田汽车有限公司（Honda Motor Co Ltd）供应车用锂离子电池。该电池的多个单元组合成一个“可更换电池组”，将用于本田的踏板电动两轮车（电动摩托车）和紧凑型四轮电动汽车。
染料敏化光伏电池的发电效率是现有硅光伏电池的两倍，并且可以采用紧凑的设计，使其适用于物联网设备。由于现有的硅光伏电池市场竞争日趋激烈，夏普急于推出新电池。作为2005年之前的销量冠军，夏普现已跌出全球光伏电池市场的前五名。
距离日产汽车（以下简称“日产”）宣布终止将其电池业务出售给金沙江创业投资基金（以下简称“金沙江创投”）的消息刚刚过去一个月，日产又寻到了一个新的金主——中国远景能源科技有限公司（以下简称“远景能源”）。
Martin Tripp是特斯拉前技术部门员工，在推特上公开了关于特斯拉使用故障电池的照片以及安装受损电池汽车的车辆识别号码。他称，特斯拉出售的产品存在电池安全隐患，很有可能对驾驶员造成生命威胁，马斯克对此是知情的，但是并未加以管制。
近几年来新能源汽车产业发展突飞猛进，随着行业的火热，越来越多从其他行业而来的造车新势力加入其中，如恒大这样的地产大亨也掺上一脚。然而，新能源汽车行业中存在许多既生产动力电池又造车的企业，电动汽车资源网整理了其中一部分带给大家。
近日，一篇关于宁德时代计划明年推出高镍811电池的新闻，以及一张宁德时代能量密度发展路线图，让不少业内人士看到了解决电动汽车里程焦虑的曙光，同时也将目光聚焦到了高镍811电池上。
近日，金鑫新材发布2018半年报称，实现营业收入1．88亿元，同比增长107．42％；归属于挂牌公司股东净利润1829．06万元，同比增长104．01％。金鑫新材立足于钴等废弃资源综合利用产业，上半年氯化钴产品实现销售收入1．31亿元，同比增长119．49％。电池中国网发现，受益于钴资源回收的企业，并不仅金鑫新材一家。
报道称，为了提高产量，松下将在Gigafactory增加三条锂离子电池生产线，共计13条生产线。这对于松下来说是必要的，以支持特斯拉每周5000台Model 3的需求速度。新生产线的生产能力也比Gigafactory现有的生产线多30％。
目前用于电动汽车的宁德时代电池主要是NCM 523（NMC 532），这意味着阴极材料是20％的钴。钴的稀缺性和高价格是电动汽车大规模生产的一个问题，据悉，大众汽车与宁德时代签订了电池供应协议。随着NCM 811电池的引入，由于能量的密度增加，每千瓦时的钴含量下降超过一半。
会员中心
