据了解，青岛国轩成立于2015年11月，是由合肥国轩高科投资成立的全资子公司，伴随着莱西市千亿级新能源汽车产业链的打造，坐落在莱西国家级新能源汽车产业园，与北汽新能源汽车青岛基地相邻而居，是北汽青岛基地最大的电池供应商。
报道称，为了提高产量，松下将在Gigafactory增加三条锂离子电池生产线，共计13条生产线。这对于松下来说是必要的，以支持特斯拉每周5000台Model3的需求速度。新生产线的生产能力也比Gigafactory现有的生产线多30％。
2017年至今，电池级碳酸锂的价格从12．45万元／吨一路飙升顶峰至17．10万元／吨，并在2017年11月迎来了拐点，之后电池级碳酸锂的价格就开始走下坡路。并且在2018年春节之后高台跳水一般，加速下滑，今已跌破10万元／吨，达到近3年内最低9．75万元／吨。
2018年8月9日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）的汽车电池管理系统（BMS）解决方案，其中包括SPC5774PF、UJA1167TK和MC33771。该方案对电池包进行即时监控，保证电池性能，降低电动汽车运行成本。
截止目前，我们的电池储能产品全球累计出货量已经接近600MWh，其中出口美国100多个储能集装箱，出口英国200多个集装箱，比亚迪储能在全球具有一定的品牌价值和影响力，我们相信在国内储能领域也会有很多认可比亚迪储能技术，愿意与我们一起打拼储能市场的合作伙伴。
8月9日，据Push Evs报道，去年，韩国电池制造商SK创新（SK innovation）宣布将在今年推出用于电动汽车的NCM 811电池。几天后，LG化学宣布它将比竞争对手更早推出相同的技术。然而，现在看来两家电池制造商都在宣传他们可能不打算完成的事情，只是为了提振股市。
项目选址于广东省汕头市金平区护堤路 288 号周边地块，土地面积约 75 亩，约合 50，025 ㎡。项目计划采购 2 条世界领先的锂电池湿法隔膜生产线及配套 10条涂覆生产线。届时，锂电池湿法隔膜生产基地将拥有近 1 亿㎡／年的湿法隔膜基膜和 8000 万㎡／年的涂覆隔膜产能。项目建设周期： 1－2 年。经公司初步测算，项目达产后每年可实现营业收入约 4．4 亿元人民币，实现净利润约 1 亿元人民币
补贴政策依据车辆续航里程和电池能量密度进行调整后，新能源汽车企业的日子似乎没以往那么好过了。珠海银隆新能源股份有限公司（以下简称“珠海银隆”）主攻的钛酸锂电池技术源自一家长期亏损、已在美国纳斯达克退市的海外企业Altair Nano（美国奥钛纳米技术有限公司）。业内专家直言，钛酸锂电池能量密度低，不适合作动力能源，也不适合当下的电动车市场。
物联网(IoT)正迅速发展，感测是其重要一环。通常，IoT感测节点是采用电池供电和有线连接的，这阻碍了在某些无法进入或难以到达的地方进行部署，而频繁更换电池也会增加维护成本，且电池和走线会增加面积，不利于实现高能效和高密度分布。为此，安森美半导体推出创新的智能无源无线传感器(Smart Passive Sensors™，简称SPSTM)，摆脱电池和布线挑战，能在无法布线或难以更换电池的网络边缘测量、采集并分析数据。SPS结合完整的开发套件SPSDE
据连线杂志报道，从智能手机到笔记本电脑，从电动汽车到电子烟，锂离子电池正为各种各样的电子产品提供动力。但是，随着锂的潜力被开发至极致，研究人员正在努力寻找下一个电池突破点。
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