中国新能源汽车保有量已达170万辆。据业内研究机构预测，我国新能源汽车动力电池将迎来“报废潮”，到2020年动力锂电池报废量将达32.2Gwh，约50万吨，到2023年，报废量将达到101Gwh，约116万吨。退役动力电池的回收利用已是迫在眉睫！
据外媒报道，LG化学将为捷豹路虎的首款纯电动车——I－Pace提供电池组。据估计，该举措旨在推动LG化学在2018年的电动车电池业务。据业内人士透露，LG化学旗下位于波兰弗罗茨瓦夫（Wroclaw， Poland）的首家欧洲电池厂将从本月开始为捷豹的I－Pace跨界车制造车载电池组。
随着市场对高性能、高品质、高性价比动力电池需求的提升，提高动力电池的智能制造水平成为我国动力电池发展的一项关键任务。作为动力锂电池先锋企业代表，坚瑞沃能全资子公司沃特玛电池，通稿打造智慧工厂与大数据监控平台，实现动力电池制造的自动化、信息化、智能化和可视化，提升产品品质，实现降本增效。
1月9日电 北京时间今天（9日）上午9时，韩朝高级别代表团在板门店韩方一侧“和平之家”开始举行会谈。据韩国NEWS 1媒体报道，会谈开始后，韩方代表称，“很高兴见面。”对此，朝方代表回复道，“恭喜恭喜。”朝方代表团长、朝鲜祖国和平统一委员会委员长李善权还表示，“希望会谈顺利。”
12月26日晚间，盐湖股份发布公告，公司拟筹划启动5万吨/年电池级碳酸锂项目，已取得青海省经济和信息化委员会备案通知书，分别由盐湖比亚迪新建年产3万吨/年电池级碳酸锂项目，项目总投资484911.8万元；在蓝科锂业现有1万吨/年碳酸锂装置基础上，扩建2万吨/年电池级碳酸锂项目，项目总投资313232万元，扩产后蓝科锂业碳酸锂装置规模将达到3万吨/年碳酸锂。
2018年1月4日，中国铁塔公司在京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，举行了新能源汽车动力蓄电池回收利用战略合作伙伴协议签约仪式，积极加强与汽车制造、电池生产、公交运输、回收利用等行业骨干企业合作，有效推动产业链上下游一体化合作，加强协同创新，共谋发展。
1月4日，中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，举行了新能源汽车动力电池回收利用战略合作伙伴协议签约仪式。
近日，商业太阳能电池生产商Aiko Solar表示，其生产的PERC太阳能电池已经实现了4GW的生产能力，同时还将计划扩建新生产工厂。
研究人员发现在高强度、高导电性的石墨烯材料中加入二氧化硅后，可以大量合成石墨烯，合成的石墨烯像爆米花一样呈现出三维立体形态，因此被称为“石墨烯球”，将这种石墨烯球材料用于锂离子电池的阳极保护膜和阴极材料后可以提升充电容量、缩短充电时间，而且高温稳定性也能得到保障。
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