“三伏天”已至，但动力电池产业却经历着产业爆发之后的首轮“寒潮”。产能门槛的设置，让那些曾被财政补贴冲昏头脑的企业可以冷静下来，好好思考未来走向。
据悉，根据高邮经济开发区管理委员会下发的《关于拨付海润光伏科技光伏有限公司年产多晶硅铸锭2GW及切片2GW项目产业落户补贴款项的通知》，高邮经济开发区管理委员会本着扶持重点项目，推动产业转型升级，决定对符合国家产业发展方向的新兴产业和重点项目实施财政补贴，高邮经济开发区管理委员会同意根据公司在高邮辖区内落户行为给予人民币1.5亿元的奖励资金。
首先，调整财政补贴政策。一是在保持2016－2020年补贴政策总体稳定的前提下，适当调整客车和专用车补贴方法，提高技术门槛，鼓励技术进步，设置中央和地方补贴上限，防止出现地方配套补贴标准过高现象。二是改进补贴资金拨付方式，从2016年起，新能源汽车购置补贴资金由事前拨付改为事后清算，加强对各地资金申请报告审核和推广情况核查。
8月,国家发改委下发《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿;9月,工信部下发《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行
光伏厂家一般只保修10年，届时连本都没收回，剩下的15年找谁修？万一国家取消光伏扶贫的补贴，贫困户的收益如何保障？与光伏扶贫
日前，一种电动汽车是垃圾的说法，在微信朋友圈疯传。虽然，对于其观点业内人士大多一笑了之，但电动汽车成本高、驾驶性能和安
未来新能源汽车的财政补贴政策，近期将有所调整。 财政部经济建设司副司长宋秋玲的发言，让连听5个报告的与会者打起了精神。
会员中心
