虽然格力收购珠海银隆新能源有限公司（以下简称“珠海银隆”）失败，但并不影响格力电器董事长董明珠的新能源汽车布局。继去年12月董明珠个人入股珠海银隆后，2月7日消息确认，格力电器、珠海银隆已经与天津市政府达成合作协议，将共同打造智能电器、智能装备、新能源电池及汽车产业基地。
或许很难再找到另外一个人像董明珠一样对实体经济如此情有独钟。遗憾的是，在格力电器股东大会上，董明珠的造车梦没有获得她所希望的支持。
眼下又一家实力雄厚的大型科技公司开始追逐新能源汽车梦，这就是中兴通讯。在高调发力汽车无线充电后，中兴进入实质性造车阶段。今年7月已经完成对珠海广通客车的收购，低调在珠海金湾区拿下1200亩土地建设新能源汽车基地，在2017年元月即将破土动工。
近日，乐视副董事长贾跃民接受媒体采访时表示，乐视生态已从快速扩张的第一阶段发展至精耕细作的第二阶段，这一阶段持续时间为 3 到 5 年，最大目标是整体经营管理，“要效率”。
显然，董明珠的“造车梦”并没有因格力收购银隆失败就此打住，这次她更是携手王健林、刘强东这样有社会责任、有份量的企业家，共同为中国新能源的发展站台。为了实现中国造的强国之梦，董明珠、王健林用实际行动表明了自己的态度和决心，坚守没有退路，更会愈战愈勇。
格力电器称，公司于11月16日收到珠海银隆发出的书面告知函，被告知调整后的交易方案未能获得珠海银隆股东会的审议通过，珠海银隆基于表决结果决定终止本次交易。鉴于此，公司决定终止筹划发行股份购买资产事宜。
据最新消息显示，科技部、工信部、财政部、交通部四部委将联手，从技术标准到补贴政策全面解决新能源汽车在发展过程中产生的各
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