Jonas隶属于摩根士丹利，此前一向看好特斯拉前景。当2015年8月特斯拉的实际股价还只有260美元时，摩根士丹利就给出了465美元的目标价。而这次是Jonas自去年1月份以来首次将特斯拉的目标股价定在300以下。
《你相信这台计算机吗？》这部纪录片由克里斯·佩恩(Chris Paine)导演，这也是佩恩与马斯克在纪录片中的再次合作。2006年，佩恩在导演《谁谋杀了电动汽车》(Who Killed The EleCTRic Car? )纪录片时，曾采访过马斯克。
作为一个“非”土生土长的美国人，马斯克的成功是有目共睹。虽然他对外一直维持着表面光鲜、成功跨界且十分懂的自我营销的“真实版钢铁侠”，但偏爱冒险的气质却令其屡次遭遇破产危机。然而值得庆幸的是，运气则一次次挽救他的事业生涯。
自动驾驶被称为是解放人类生产力的下一个风向标，马斯克作为自动驾驶的推进者之一，一直都在和外界探讨自动驾驶的落地时间，马斯克表示自动驾驶技术将会被大规模应用于各类驾驶场景，最早会在“18个月内完成”，如果真的按马斯克所说的这也，那么在2019年结束之前，针对任何场景的自动驾驶技术就可以面向消费者市场了。
Steven Pinker是哈佛大学的心理学博士，同时也是哈佛大学的一名教授。除此之外，他还在斯坦福大学和麻省理工学院任教。他一共出版了10本书，并且是美国国家科学院院士。他两次入选普利策奖，他曾9次被授予荣誉勋章，被誉为“当今世界最具影响力的百名伟人之一”，并且是美国传统辞典使用小组的主席。
科技狂人马斯克倡导的“超环高铁”已经在美国得到认可，正在进行可行性方案研究，超环高铁利用了低真空管道和磁悬浮技术，速度将接近飞机的1000公里时速。这种高铁不仅可以修筑在地表，也可以开挖地下隧道。在中国，这项实验也正在进行中。《经济半小时》记者在成都的一间实验室里，看到中国科学家正在为之努力。
在过去的一年里，Space X曾表示2018年将有两名太空游客通过搭载重型猎鹰火箭进行宇宙旅行。2月5日，马斯克还表示目前公司还没有计划进行必要的载人火箭改造。就在今天，一些航天专家正在鼓励NASA使用Space X公司的私人火箭，而不是国家研发的更加巨型和昂贵的火箭。这对于投入了5亿美元的Space X来说绝对是个好消息。
薪酬计划分12次向马斯克发放期权股票，每次数量为截止2018年1月21日发行总股本的1％。发放期权股票按照2个指标进行，一个为市值，另一个为营收或利润。例如，第一次发放期权股票将要求市值达到1000亿美元（特斯拉为马斯克设立的市值目标起点），营收达到200亿美元或利润达到15亿美元。截止周一，特斯拉的市值为588亿美元，2016年的营收为70亿美元。
作为自动驾驶领域的制高点，AI芯片的重要性不必多说。向来秉承着“关键技术不能假手于人”价值观的马斯克，对于自动驾驶的核心硬件自然有着些许野心。
近日，据外媒报道，特斯拉、SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克在最近一次发言中表示，人工智能带给人类的威胁逐渐增强，人类防止被人工智能毁灭的可能性只有 5%-10%。
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