世界电动汽车品牌特斯拉日前宣布将于今年在挪威建立欧洲最大的“超级充电站”,建成后可以容纳42辆电动汽车同时充电。充电站选址在高速路边,旨在为长途驾驶的电动汽车提供电力保障。事实上,特斯拉仅是挪威电动汽车市场的“玩家”之一,作为当今世界人均电动车保有量最高的国家,挪威轿车市场已成为全球几大电动车品牌角逐的竞技场,挪威人甚至戏称本国为世界电动车发展的“实验室”。
中国新能源汽车的政策着力点都集中在电动汽车上,却忽略了对充电设施发展的支持,因此导致大部分电动汽车发展较快的地区,充电桩的建设不能及时跟上,出现“有车无桩”的现象。
广州光亚法兰克福展览有限公司、南方电网传媒有限公司及广州博优会展服务有限公司将于2018年6月11日至13日再度于中国进出口商品交易会展馆,举办广州国际电线电缆及附件展览会。延续过去的成功经验,广州线缆展将继续成为华南地区的线缆行业交易枢纽,协助企业接触海内外客户。
11月16日消息,工信部将废旧动力电池自动化拆解成套装备纳入2017年重大环保技术装备目录,中国铁塔公告称将大量采购退役动力电池,南都电源预中标2亿磷酸铁锂电池采购项目,湘潭电化、江铃汽车、江特电机出资建新厂,布局新能源汽车及动力电池市场......政策利好市场,企业布局不止,下面是详细情况。
11月14日,日本半导体制造商罗姆株式会社(ROHM)宣布,计划进军印度电动汽车和混合动力车市场,特别关注两轮车市场。
大家上午好。前面听了很多行业内电池界的大咖们的分享,听了很多关于电池方面,也提到了很多关于充电方面的瓶颈,我总结了大家提到充电难、充电慢、电动汽车续航里程太短。作为一个充电设施行业的领导者ABB集团在这个方面有一些什么样的想法和思考呢?今天主要在这里和各位分享一下、探讨一下。
据外媒报道,欧盟官员星期三表示为缩小与中国的技术差距,欧盟将加速电动汽车的生产,并将对大众集团及FCA等车企制定更为严格的排放限制政策。
据《麻省理工技术评论》杂志网站近日报道,有国会议员透露消息称,美国政府将在新出台的税收法案中取消现有电动汽车补贴政策,延续特朗普一贯的气候和新能源立场。
由电动汽车补贴退坡催生的另一个热点——氢燃料电池汽车(FCEV)正在快速切入汽车业视野。这种曾被认为是属于下一个汽车时代的技术,如今被认为已经迎来了从实验室走向市场的时间节点。