来自专业分析机构的分析现实，目前全球8英寸及12英寸晶圆皆出于供不应求状态，且缺货问题面临着持续恶化的可能，因此各个厂商都针对8英寸及12英寸的晶圆价格进行了上调。业界不容易针对8英寸硅晶圆扩充产能，预期8英寸硅晶圆恐会出现长期供应紧绷状态，所以，半导体厂对于采购8英寸晶圆的危机感更胜于12英寸。
存储器模组大厂威刚（3260）今年首度大举赞助国际级电竞比赛“2018 IeSF世界电竞锦标赛”，不仅成为独家协办单位，也是本届大会官方指定品牌。对于存储器市场景气，威刚董事长陈立白表示，明年DRAM市场仍看好，价格虽无法再创高但相对稳定，至于NAND Flash将是过于求，明年价格跌幅恐较今年扩大，只做NAND Flash的厂商明年营运恐较今年更辛苦。
当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。中国制造业的整体跃升，首先要过的不是资金门槛，而是创新门槛。在迈向高质量发展进程中，创新是引领发展的第一动力。
国务院于2012年6月印发了《节能与新能源汽车产业发展规划》，在文件中，明确写道：到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆。但是，从随着大量造车新势力的入场，截止2017年6月底，中国的新能源汽车整车项目超过了200个，各类车企已经公开的新能源汽车产能规划超过2000万辆。这个数据已经超过了国务院发展规划的10倍，市场上产能过剩的新能源汽车又该由谁来买单？
近日，当升科技在接受投资者调研时表示，公司目前正极材料总产能1.6万吨，其中多元材料1.4万吨，钴酸锂2000吨。公司当前产量处于供不应求状态，产线全部满产。
9月4日，国轩高科在互动平台表示，公司青岛二期项目主体建设已完成，目前设备正在陆续进厂安装，计划9月份正式投产；合肥经开区三元电池项目首条1GWh生产线将于今年9月中旬投产，其余生产线预计10月底陆续投产。
早在2011年，中国刚发力发展新能源汽车产业之初，因觊觎中国市场这块大蛋糕，LG化学就提出到2015年，夺取全球动力电池市场四分之一份额的战略目标。但受多种因素影响，过去几年LG化学电池一直未能进入中国主流整车厂采购目录。
9月22日，河南平煤国能锂电一期项目正式投产，并举行启动仪式。河南平煤国能锂电本次启动的是全固态锂电池生产线一期项目。该项目分三期建设，总投资50亿元，其中一期投资5亿元，投产后形成年产1GWh软包单体电池的生产能力。
大全新能源首席执行官张龙根表示，“我们预计将在2018年第三季度完成太阳能硅片业务的关闭。此举将使我们能够将所有的资源和专业知识集中在核心的多晶硅制造业务和3B阶段扩建项目。该项目将于2018年第四季度开始试生产。”
松下汽车部门负责人在本周二接受彭博社采访时表示，公司计划于年底前在美国内华达州的特斯拉超级工厂新增三条电池生产线，有望提前完成扩建工程。作为特斯拉超级工厂的共同所有者，松下主要负责生产用于特斯拉Model 3电池组的“2170”电池，而特斯拉则负责电池组的包装。
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