锂电池一季度销量符合预期。根据机构统计，一季度动力电池出货量约1.23GWh，我们预计同环比分别下滑84%与88%，主要由于新能源车销量的政策性、季节性与结构性变化导致的下降。
根据中国汽车工业协会数据显示，2016年新能源汽车销售50.7万辆，同比增长53%。而在新能源汽车迅速增长的直接带动下，2016年动力电池产业也迎来了大幅提升，近八成企业实现了利润增长。
在2、3月煤价阶段性上涨后，进入4月份，煤炭价格开始呈现下跌走势，同时港口发货量也出现减少，电厂采购相继转弱。随着动力煤市场淡季的到来，以及水电增发，预计动力煤价格有望在近期回归至合理区间。
中国市场对国际汽车产业的意义是毋庸置疑的。在过去的几十年中，中国不仅在人口流动、人口发展方面书写了无可比拟的成功案例，同时吸引了几乎所有的国际汽车制造商加入这个世界最大的汽车市场，发展势头之猛烈是十年前几乎无法预见的。越来越多的中国自主汽车品牌在市场上的影响力不断扩大。
动力电池是新能源汽车的心脏，也是成本占比最高的核心部件，其技术进步对整个电动汽车发展起着关键作用。去年起，我国电动汽车市场需求大增，北京全年的新能源汽车指标更是提前4个月被抢完。
新能源汽车有环保、节能、廉价方面的明显优势，但在我们周围，新能源汽车的数量非常少，原因是人们对其动力系统的可靠性心存忧虑。新能源汽车的核心是实现电动化
近日，尤夫股份公司公告称，该控股子公司江苏智航新能源有限公司(简称“智航新能源”)与河南锂想动力科技有限公司(简称“锂想动力”)签订了《产品销售框架合同》。
智能制造不仅是产品品质升级的必然选择，也是动力电池产业发展的必争高地。近两年，“中高端产能不足、低端产能过剩”被业内人士越来越多的提及，一些动力电池企业为了追求产能而盲目扩产
日前，在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项的支持下，天津力神电池股份有限公司牵头承担的项目“高比能量密度锂离子动力电池开发与产业化技术攻关”开发完成能量密度达260Wh/kg的动力电池单体
据悉，由天津力神电池股份有限公司牵头承担的项目“高比能量密度锂离子动力电池开发与产业化技术攻关”开发完成能量密度达260Wh/kg的动力电池单体，相比目前电动汽车普遍使用的动力电池能量密度提升了30%。
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