4月14日，东风汽车集团股份有限公司（东风汽车，0489.HK）在港交所发布公告称，鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，股东双方拟对东风雷诺进行重组。
宁德时代4月9日发布2020年第一季度业绩预告，预计实现净利润7.33~8.38亿元，同比下降20~30%。
国家电网吉林电力公司相关负责人近日透露，正在梳理2020年实施的续建和新开工项目以及科学谋划“十四五”项目，将推动政府谋划东北第二条特高压线路。
充电桩的建设与新能源汽车的发展息息相关，国常会对新能源汽车的支持无疑对充电桩市场也是一场及时雨。新能源汽车发展方向是高续航里程以及智能化，在电动化平台上有利于智能化的发展，充电桩的覆盖率提升还有很大空间。
3月的最后一天，上交所科创板上市委审议了孚能科技、神州细胞两家公司的发行上市申请，两家公司均获通过。其中，孚能科技作为“科创板动力电池第一股”，格外引人瞩目。
国务院总理李克强3月31日主持召开国务院常务会议，确定再提前下达一批地方政府专项债额度，带动扩大有效投资；部署强化对中小微企业的金融支持；要求加大对困难群体相关补助政策力度。
2月全国汽车总用铜量在5292吨，同比去年下跌78.24%。其中乘用车用铜量在2925吨，商用车用铜量在2367吨。
特锐德旗下专司充电业务的子公司特来电已完成13.5亿增资，成功完成A轮融资计划。国调基金、国新资本、鼎晖投资领衔投资，成为特来电公司新的战略投资人。作为充电桩领域的龙头公司，特来电此举引发众多猜测，业内人士认为，这可能是特锐德为拆分其充电业务板块实现特来电独立上市的前奏。
从大环境来看，今年自主品牌新能源车与动力电池企业的增量压力空前，但中国制造的强大已被世界所认可，我们始终坚信，中国“智”造的力量也不容忽视，已有不少新能源电池产业链企业在酝酿“黑科技”，新能源电池技术创新大有可为，高压之下，更有望诞生更多具备国际竞争力的品牌。
会员中心
