解决上万名员工就业，创造年产值上千亿元，上缴税收每年近百亿元。”京威股份当初信心满满的百亿新能源整车项目——秦皇岛德龙汽车项目出炉一年多，尚未开始投资建设，就宣布终止。 7月17日，京威股份公告称，上市公司拟停止新能源整车业务的开发建设，并对项目实施主体秦皇岛德龙汽车有限公司（以下简称秦皇岛德龙）予以注销。
占着新能源汽车资质却不生产，30家车企的“准生证”或将被撤销。9月3日，工信部官网发布《特别公示新能源汽车生产企业 （第1批）》企业清单，其中共有30家新能源汽车生产企业因停产1年及以上未生产新能源产品，进入工信部特别公示清单。
进入2018年，新能源汽车领域一直被补贴新政与双积分政策的话题“笼罩”，有关造车新势力和新能源汽车生产资质的最新动态却鲜少，3月16日，工信部一份文件公示打破平静，在《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第306批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单中，前途汽车赫然在列。这也意味着前途汽车将正式获得纯电动汽车生产资质。
近日有消息称，中国新能源汽车生产资质的申请或将暂停3-6个月。“至少有4-5家即将拿到资质的新能源汽车企业，在这一时间节点被卡”。
日前，由于新能源汽车生产资质批复速度较快，有消息称相关部门正对现有政策进行评估，计划暂停新能源汽车生产资质的审批发放。虽然此事暂未得到有关方面的证实
日前，有媒体报道称，中国拟暂停新能源汽车生产资质审批发放，发改委希望对现有政策进行评估。有业内人士指出，这与新能源汽车投资过热有一定关系。
在开闸引入“鲶鱼”带动行业进步的最初想法实行了一年之后，中国政府对新能源汽车的准入管理可能有了新想法。6月5日，据彭博报道，知情人士称中国拟暂停新能源汽车生产资质的审批发放。
知情人士称中国拟暂停新能源汽车生产资质的审批发放。上述知情人士表示，发改委希望对现有政策进行评估，此前政府自2016年3月起已发放了15个新能源汽车生产资质。
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