2018年6月12日，新能源汽车补贴新政实施，补贴标准对动力电池能量密度要求提升；此外，钴作为锂电池正极材料所必须的元素，价格不断上涨。在政策对电池能量密度要求升高及钴价不断攀升的双重压力下，国内厂商纷纷开始布局高镍电池。
但并不意味着特斯拉没有尝试改进其电池组。据外媒报道，上周，美国专利商标局（U.S. Patent & Trademark Office）发布了特斯拉提交了一份专利申请，名为“电池组冷却高压电解”（High Voltage Electrolysis of Coolant in a Battery Pack）。
近日，中国工程院院士杨裕生，呼吁叫停安全性和稳定性差的“人造三元电池”，支持磷酸铁锂发展。此观点一处，引发舆论一片哗然，支持者有之，反对者有之，一时间众说纷纭。那么，三元电池是否应该被叫停?
近期，首批2辆由宇通客车制造的氢燃料电池公交车在郑州市试运行，记者前往郑州727路公交车队，采访了公交司机及乘客，并亲身试乘了新一代氢燃料电池公交车。
据外媒报道，当地时间9月5日，通用汽车（GM）首席执行官Mary Barra在领英（LinkedIn）发布了一篇帖子，表示通用汽车将向位于美国密歇根州沃伦的电池实验室投资2800万美元，为电池业务引进新的测试室和先进设备。通用汽车公司此前就表示，其目标是到2023年推出20款电动车。
8月28日，中国电池联盟回收调研团一行来到上海煦达新能源科技有限公司进行参观，在储能室，王朝君介绍了一组2011年从大巴车上退役下来的电池包运用于梯级储能的情况，“这是磷酸铁锂电池，我们从CATL拿的，8个模组，34度电，该储能系统的预期寿命可达7年左右。目前，这个系统运行了9个月后容量衰减为1％，基本无衰减。”王朝君介绍说。
据外媒theVerge报道，说到电池材料有很多关于锂和钴的说法，但一些化学家认为未来的电池可以由一种常用的染料来提供能源。这种燃料是亚甲基蓝，它拥有强烈的蓝宝石色。虽然这种燃料看起来挺漂亮，但当它从纺织厂渗入废水之后却成为了一种有害的物质。
近日，天赐材料接受投资机构调研时对外表示，公司目前在建工程项目中，重点项目30000t／a电池级磷酸铁材料项目已经建成，预计三季度进入试产阶段；200万吨／年锂辉石选矿工程项目预计三季度完成建设，并计划在四季度进行试产。
近年来，在能源压力和国家政策扶持下，新能源汽车呈现井喷式发展。2017年新能源汽车产销量分别达到79．4万辆和77．7万辆，同比分别增长53．8％和53．3％。最新数据显示，今年1－6月新能源乘用车销量达35万辆，同比增长1．2倍，增速远高于世界平均增长速度。
9月7日晚间，天齐锂业公告称，当日公司召开董事会审议通过了《关于建设“天齐锂业遂宁安居区年产2万吨碳酸锂工厂项目”的议案》，同意公司在四川遂宁安居区启动年产2万吨电池级碳酸锂工厂的建设工作，投资总额预计为143101万元，预计将于2020年5月底投产。
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