隆基太阳能总裁表示，“安得拉邦工厂项目是隆基全球增长战略的一部分。在全球太阳能电池组件需求继续增长的同时，隆基正在对特定市场进行适度的产能投资，以对冲贸易保护主义的风险，同时继续专注于中国国内市场。据初步估计，新的扩张将会带来每年3.8亿美元的销售额和每年约1900万美元的净利润。”
2月2日，“2018中国新能源动力电池暨储能产业大会”新闻发布会在北京举行。记者从主办方了解到，以“把握趋势·携手共建”为主题的“2018中国新能源动力电池暨储能产业大会”定于4月在江苏泰州举行。本届大会由工业和信息化部赛迪研究院与泰州市人民政府联合主办，北京赛迪出版传媒有限公司、泰州海陵区人民政府、新能源汽车报承办，中国软件评测、赛迪智库、赛迪顾问联合协办。
据统计显示，目前披露2017年度业绩预告的锂电池企业已有36家，报喜公司达到30家，占总数比例超八成，其中盈利增长上限超过100%的公司达13家，占预告数量超三分之一。但也有企业在2017年的激烈竞争中业绩预亏，锂电池产业链企业业绩分化严重。
苹果公司的一位代表对媒体表示，这只是一次很小的事故，没有任何顾客受到影响，零售店后来很快恢复了正常。苹果内部也对这一事件进行了调查，尤其是引发燃烧爆炸的手机电池。
记者日前获悉，高新区企业力神电池公司六期新工厂自去年10月正式投产后，目前首条生产线已正式开足马力生产并全部实现自动化和智能化，预计今年8月将实现4条生产线全部投产。据了解，力神电池新工厂最新产品——高容量三元动力电池成为这里的主打产品。
近年来，手机、笔记本电脑等电子产品一直在向更轻更薄发展，其中，二次（充电）电池在保持大小不变或更小的情况下，续航能力却要求不断提升。此外，在即将到来的新能源汽车时代，如何在有限的车体空间内拥有更长续航里程的电量也是一个需要解决问题。
由于供应量上游的产能跟不上，特斯拉 Model 3 现在已经积压了 40 万订单。为了提高产业链的效能，特斯拉已经自己生产了电机、铝合金车身和底盘部分、塑料部件模具、仪表盘和压铸金属部件。
1月30日，广东光华科技股份有限公司发布公告，公司与广东省经济和信息化委员会、中国铁塔股份有限公司广东省分公司、广东省循环经济和资源综合利用协会于1月29日在广州市签订了战略合作协议，开展新能源汽车动力蓄电池回收及梯次利用方面的合作。
近年来，在国家相关政策的大力推动下，我国新能源汽车产业迎来爆发式增长。然而，随着大量新能源汽车投入市场，关于废旧电池的回收及利用问题也引起行业的广泛关注。数据显示，国内动力电池将在2020年前后进入报废高峰，累计报废量可达到12万-17万吨，回收市场规模将超过100亿元。如此可见，我国动力电池回收市场十分广阔。
特斯拉电池要靠手动组装，质检员竟是临时工！”你们相信吗？近日，多名特斯拉员工自曝“家丑”，该公司位于内华达州斯帕克斯的超级电池工厂存在严重的电池生产品控问题。特斯拉手工生产MODEL 3电池组的方式，将使 MODEL 3大规模量产的时间继续延后，同时手工组装电池的方式可能会造成安全隐患。
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