近年来，受全球新能源汽车产业快速发展推动，动力电池及其上游材料产业发展势头也被看好。为满足未来市场需求，未雨绸缪，国内上游材料企业也在积极进行全球化布局。9月20日，国内两大动力电池上游材料企业公布各自全球布局新动作。
这也正如猛狮科技董事长陈乐伍此前所言：“中国的投资者和技术人员缺乏十年磨一剑的精神，要耐得住寂寞，才能守得住繁华。我国动力电池业的发展，仍需战略耐心。”
占着新能源汽车资质却不生产，30家车企的“准生证”或将被撤销。9月3日，工信部官网发布《特别公示新能源汽车生产企业 （第1批）》企业清单，其中共有30家新能源汽车生产企业因停产1年及以上未生产新能源产品，进入工信部特别公示清单。
作为电动汽车的心脏，动力电池因高昂的价格一直遭诟病。国家要求汽车厂商对新能源汽车的电机、电池、电控等关键部位提供不少于5年或10万公里质保。但在动辄8年、十几万公里质保期背后，动力电池身价不菲。
日前，国外某网站上有关维修特斯拉汽车的视频引发网友围观。视频发布者称自己从拍卖平台购得的特斯拉汽车，因不能得到制造商的认证，无从获得配件。还有北京特斯拉车主在谈到售后维修遭遇时无奈地说，有些配件国内没有储备，国外进货要3个月，有没有库存还不好说，等几个月甚至半年很正常。
今年国内汽车销量总体增速下滑，但新能源汽车市场却逆势上行，越发火热，然而近期新能源汽车频繁起火事件引发社会关注和行业反思。据不完全统计，2018年上半年国内外共发生多起电动汽车起火事故，涉及包括特斯拉、野马、江铃、众泰等品牌，事故范围涉及到乘用车、客车、物流车等不同车型，引发起火的原因主要包括充电自燃、碰撞起火等。
日前，国外某网站上有关维修特斯拉汽车的视频引发网友围观。视频发布者称自己从拍卖平台购得的特斯拉汽车，因不能得到制造商的认证，无从获得配件。还有北京特斯拉车主在谈到售后维修遭遇时无奈地说，有些配件国内没有储备，国外进货要3个月，有没有库存还不好说，等几个月甚至半年很正常。
9月14日，新海宜发布公告称，为充分利用专业机构的投资经验和资源，围绕公司战略完善新能源产业链布局，进一步推动转型升级，公司控股子公司苏州海汇投资有限公司拟以自有资金1亿元与安徽金通智汇、合肥国轩等9家企业合作设立安徽金通新能源汽车一期基金合伙企业。
9月20日，工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰在2018第二届全球未来出行大会上表示，工信部将加快实施新能源汽车安全强制性国家标准，并配合相关部门建立新能源汽车召回等制度，以加强对新能源汽车产业的安全监管。
新能源汽车产业正在持续增长，成为引领世界绿色发展的主力产业。三元动力电池已经成为新能源汽车的主流动力，高镍三元材料则是三元动力电池的核心材料，占据三元电池成本的40%以上,具有广阔的市场前景。
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