据报道，近年来，我国多个城市正在加紧推广电动汽车。世界各国也纷纷出台政策鼓励新能源汽车进入市场。但对消费者来说，“充电难”始终是一道不容易迈过的槛。日前，浙江省绍兴市建成了一段世界上承重最大的太阳能试验道路。如果可以实现大面积推广，电动汽车就能摆脱充电桩的束缚，边行驶边充电。
在政策的助推下，我国新能源汽车实现了快速发展，销量占到全球60%以上。作为核心部件的动力电池，市场也是快速扩张，进而成长到千亿级别。如此巨大的市场，自然也成为产业链上各家企业的必争之地，甚至还吸引着不少资本跨界进入到该领域。一时间，大量资本蜂拥而入，在动力电池领域内掀起投资热潮。
传统车企加大投入研发生产新能源汽车，使得新造车企业在新能源汽车的先发优势将不复存在。此外，新造车企业在财力、物力、技术实力等各方面较传统车企都有较大的差距，新造车企业将逐渐被边缘化，而政府一直期待的新造车企业发挥的“鲶鱼效应”也很难实现。
近日,在法兰克福车展上,有一颗超级明星,那就是保时捷全新Mission E概念电动汽车。Mission E作为其首款纯电动跑车,定价将与Panamera(8.5万美元)接近, 预计在2019 年上市。据悉, Mission E 在 3.5 秒不到的时间内就能完成百公里加速,短短数十秒就能达到 124英里每小时的速度,而其最高速度可以超过 155 英里。 Mission E 将配备四轮驱动以及保时捷911 的四轮转向系统,并且尽可能压低 Mission E 的电池安装位置。
10月17日消息，新能源汽车产业发展推动上游锂电池市场加速，碳酸锂价格再创新高，中国锂电池装机量大增，新能源汽车利好政策再度来袭，新能源汽车公司、锂电池公司布局市场等等，下面是今日看点详细报道。
中国质量协会于日前举办了首届新能源汽车质量论坛，会上，专家指出，新能源汽车发展制约因素亟待解决，车企需加大技术研发力度，通过技术突破降低成本。
据悉，禁售传统燃油汽车时间表或将制定，此外，新能源汽车积分政策将加快推进落实，由此新能源汽车产业或许又将迎来一波涨势。在此机遇面前，我们反而更应冷静审视一番其中的风险。
中国新能源汽车发展势头迅猛，产业链中很多相关环节都因此收益，例如原材料、动力电池制造、锂电设备、电芯环节等，然而上半年，电机电控却遭遇了滑铁卢，大地和、众联能创等多家企业出现了业绩的大幅下滑。
随着购买新能源汽车的用户越来越多，人们对于新能源充电桩的需求也愈发旺盛。不过比较窘迫的现状是，在某些热门商场、办公楼和小区新能源充电桩供不应求，而在偏远的小区或商业楼充电桩通常无人问津。这背后更严峻的现状是，现阶段几乎所有充电桩运营企业都处于亏损状态，盈利遥遥无期。
有消息称，格力“牵手”河南洛阳打造“中国制造”新高地。9月18日，格力电器发布公告确认该消息。并表示，格力在该项目中所起的只是牵头作用，全部投资并非仅由格力电器一家公司完成。同时公司还表示有意向参与河南省属企业洛阳LYC 轴承有限公司的混合所有制改革。
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