最近，美国芯片制造商——镁光科技（Micron Technology）成为中美两国IT业的焦点话题：先是本月初对美司法部限制中国DRAM行业标杆企业、“竞品”——福建晋华表示欣慰，“乐见其成”；随后涉嫌垄断被中国官方获取大量证据资料；昨天又遭遇美商务部提议管制芯片。
再看竞争对手方面，高通早早就推出了骁龙7系芯片卡位，让P70十分难受。同时，联发科暂停高端芯片后，高通在中高端手机市场的话语权越来越大，此外还有来自紫光展锐的冲击。
“要保证动车组高速平稳行驶，首先要由加速度传感器对来自X（轴）、Y（径）和Z（垂）向的应力进行实时监测，并将电信号传输给列车指挥系统。”北京交通大学教授秦勇告诉科技日报记者，加速度敏感器件负责完成电信号的传输，是高端加速度传感器中的核心部件。
芯片作为当前衡量一个国家科技发展水平及实力的重要参考标准，一直以来在企业圈内都受到了广泛的关注，对于企业级市场来说，其实也意味着谁最先占据了芯片市场，谁就拥有占领未来科技市场的主动权。
近几年，硅光芯片被广为提及，从概念到产品，它的发展速度让人惊叹。硅光芯片作为硅光子技术中的一种，有着非常可观的前景，尤其是在5G商用来临之际，企业纷纷加大投入，抢占市场先机。硅光芯片的前景真的像人们想象中的那样吗？笔者从硅光芯片的优势、市场定位及行业痛点，带大家深度了解真正的产业状况。
在卡车自动驾驶方面，一汽集团、满帮集团（中国最大的干线公路车货匹配平台）和智加科技（PlusAI）联合开发的无人驾驶商用车中，将会采用NVIDIA DRIVE AGX Pegasus，将会在2021年进行量产使用。此外，英伟达投资的图森，刚刚在上海拿下中国首张卡车自动驾驶路测牌照的公司，也将使用英伟达的产品。
由于苹果iPhone销售减缓，台积电积极寻找新营收主力，减少对智能机芯片的依赖。据传台积被IBM相中，有望夺下顶级服务器芯片的大单，将可在数据中心开拓新市场。供应链人士透露，IBM可能会找台积电代工服务器芯片，用于次世代的IBM大型主机(mainframe)。
作为半导体产业最为重要的一环，IC设计市场规模在整个产业链中占据几近三分之一的位置。从全球来看，前十强企业中美国遥遥领先，例如高通、博通、英伟达这样的巨头长期占据金字塔的顶端。不过令人惊喜的是，凭借强大的技术实力和重组并购，华人IC企业这两年有望逐步改变这一局势。
观察者网此前报道，随着美国商务部提议管制芯片等14个领域，11月19日，美股人工智能芯片龙头——英伟达出现暴跌，蒸发120亿美元。
1993年，基于GaN的蓝色LED芯片的发明，为人类开启了白光照明的新时代。LED照明节能环保，大幅提高人类的照明效率，而白光之源——蓝光LED的发明者中村修二、赤崎勇、天野浩和，也于2014年获得了诺贝尔物理学奖。在白光LED问世后，LED在照明领域快速发展起来，如今已成为照明领域不可或缺的元素。
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