根据OFweek产业研究院数据显示，2018年8月份中国动力电池装机量达4．17Gwh，同比增长44％，环比增长25％，2018年1－8月累计装机量23．01Gwh。 其中排名前二的宁德时代与比亚迪的装机量占比接近63％；排名三到五位的分别为力神电池、孚能科技与国轩高科，行业前五名装机量占比接近80％。
在人类社会发展的进程中，工具、技术一直都是非常重要的推动力。尤其是在18世纪中叶进入工业文明时代以来，在工业革命、技术革新的推动下，社会发生了巨大的变革，机器生产代替了手工劳动，手工业逐渐消失，大批种类繁多的自动化机器不断出现。
汽车行业正处于转型时期，特别是电气化、自动驾驶和联网驾驶技术。电气化是影响汽车行业的关键技术因素之一。企业需要加速技术发展以满足汽车制造商和消费者的需求，同时担负起维持一个没有全球变暖、大气污染、资源和能源问题环境问题的可持续社会的责任。
9月12日晚间，无锡先导智能装备股份有限公司（下称“先导智能”）发布公告称，公司及全资子公司珠海泰坦新动力电子有限公司（下称“泰坦新动力”），近期陆续收到主要客户宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“宁德时代”）中标通知，中标金额累计9．15亿元。
从超威集团获悉，该集团旗下浙江超威创元实业有限公司（下称超威创元）研发成功的两款新型轻型动力用锂离子电池已正式批量上市，预计年可配套100万辆电动自行车。此举标志着超威轻型动力锂离子电池技术全面升级成功。据悉，该两款产品是超威创元公司专为电动两轮车、三轮车等市场开发的新一代高端系列软包锂离子电池，比传统锂离子电池动力更强劲、续航里程更长、安全性更高。
动力电池应用分会研究部分析数据显示，2018年8月，我国新能源汽车动力电池装机量约4．17Gwh，环比增长24．9％，同比增长43．44％；1－8月累计装机总量约22．97Gwh。
2018年6月12日，新能源汽车补贴新政实施，补贴标准对动力电池能量密度要求提升；此外，钴作为锂电池正极材料所必须的元素，价格不断上涨。在政策对电池能量密度要求升高及钴价不断攀升的双重压力下，国内厂商纷纷开始布局高镍电池。
2018年6月12日，新能源汽车补贴新政实施，补贴标准对动力电池能量密度要求提升；此外，钴作为锂电池正极材料所必须的元素，价格不断上涨。在政策对电池能量密度要求升高及钴价不断攀升的双重压力下，国内厂商纷纷开始布局高镍电池。
近期，首批2辆由宇通客车制造的氢燃料电池公交车在郑州市试运行，记者前往郑州727路公交车队，采访了公交司机及乘客，并亲身试乘了新一代氢燃料电池公交车。
欢迎参加2019第三届深圳国际锂电技术展览会，简称：深圳锂电技术展 IBTE ，此会是中国最专业的锂电池技术展览会，专注于：动力锂电，储能锂电，3C锂电，展会由：锂电百人会，第一锂电网，中国充电桩网，贺励博览集团，深圳市电池行业协会全程组织举办！
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