8月30日， 国轩高科股份有限公司发布公告称，为满足国轩高科三元锂离子电池的生产需求，扩充国轩高科在动力锂电池产业链布局，促进国轩高科经营目标顺利实现，国轩高科全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司拟与中国冶金科工集团有限公司、比亚迪股份有限公司、唐山曹妃甸发展投资集团有限公司签署股东协议共同设立合资公司(公司名称具体以工商行政管理部门核准登记为准)。
比亚迪公告，当地时间6月21日，比亚迪与巴西EstadualdeCampinas大学签署了科技研发协议，并为大学投资约150万美金设立太阳能研发中心。
英国当地时间6月14日中午，在中国（广东）—英国经贸合作交流会召开期间，比亚迪与欧洲国际公交运营商RATP在伦敦签署谅解备忘录，RATP计划向比亚迪采购36台纯电动大巴。
6月15日，宁德时代在福建当地媒体发布上市辅导公告称，根据证监会等有关规定，中信建投受聘担任宁德时代首次公开发行股票并上市的辅导机构。今年6月，中信建投与宁德时代签署了辅导协议。
比亚迪于上周二在深圳总部召开了股东大会，王传福首度对外承认：动力电池外销已与几个大的乘用车品牌在谈，有的已经进入实质性阶段。
根据乘联会数据，2017年5月新能源乘用车销量达到3.8万，环比增长30%，同比增速45%。1月至5月新能源车累计销量增长35%。
进入五月，这样一条消息在业内流传，成为当月最劲爆的消息之一。有消息称，王传福决意对比亚迪做一个前所未有的大手术，比亚迪要拆分动力电池模块并进行事业部制改革，据说是董事长王传福受了巴菲特“指点”。
首个中国品牌日刚刚过去，可以说中国自主品牌已经迎来了出击海外的大好时机，车企当然也不例外。在争夺国内市场的同时，其实不少汽车自主品牌早就积极布局海外市场
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