虽然目前我国在电动汽车技术上还有不少落后的地方，但我们依然有理由相信，只要国内企业有迎头赶上的决心，有研发创新的行动，再加上有政府及全社会的大力支持，有我国潜力巨大的市场作为依托，用不了太久，“超越”就有望成为现实。
9月12日报道据汽车新闻网站Electrek报道，日前，大众证实其首座电动汽车工厂年产能到2020年将达到10万辆，与集团总产量相比，电动汽车产量虽然不多，但这足以印证大众集团电动化努力正在快速推进。
据外媒报道，当地时间9月5日，通用汽车（GM）首席执行官Mary Barra在领英（LinkedIn）发布了一篇帖子，表示通用汽车将向位于美国密歇根州沃伦的电池实验室投资2800万美元，为电池业务引进新的测试室和先进设备。通用汽车公司此前就表示，其目标是到2023年推出20款电动车。
市场分析师在其最新报告中预测，未来五年期间，锂离子电池部署将增长超过八倍，从2017年的2吉瓦时增长到2022年的18吉瓦时。以新增容量计算，美国将保持其在市场上的领先地位，其次是中国、日本和澳大利亚，由早期电池项目，市场改革和储存任务支持。分析师称，由于集中政策，中国和韩国等国家将经历快速发展。
近日，印度最大的天然气营销商GAIL（印度）有限公司表示，已寻求股东批准修改该公司的章程，以投资核心业务领域和非核心领域的创业公司。据报道，除了投资创业公司外，GAIL还寻求批准建设太阳能发电厂并为电动汽车建立电池充电站，以将其产品组合多样化，超越天然气和石化产品。
据外媒报道，许多人认为，中国在电动汽车领域可能最终超越欧洲、美国和日本等传统汽车制造大国，但在电池领域没有任何技术突破的情况下，这种说法纯属无稽之谈。
储能及电动汽车对电池的需求不断增长，促使美国企业考虑在内华达州和其他地区开设锂矿，可能会在未来几年内增加美国的锂产量，增幅为2到3倍。目前，在美国只有一个锂矿运营，内华达州的Silver Peak工厂由Albemarle拥有，Albemarle的生产能力为5500吨／年。
随着中国制造业发展，市场对机床的要求越来越高。如何帮助其他制造企业，快捷实现机床设备提质升级成为机床企业们必须要面对的问题。玉环图远机电有限公司从自身优势出发，结合市场需求和机床行业发展趋势，将目光投聚到车铣复合机床重要功能部件——伺服动力头，走出了一条独具特色的发展道路。
据英国《科学新闻》网站近日报道，加拿大科学家在日前出版的《科学》杂志上撰文指出，他们对锂—氧电池进行了重新设计，得到的新电池几乎能将所有储能全部释放，且充放电次数达150次，未来有望为电动汽车、潜艇等提供更可靠、更能源密集的电源。
通用汽车原计划于下个月开始生产插电式混合动力车别克Velite 6，这是Volt的一种邻接变型，采用纯电动车型。然而，由于A123技术公司提供的电池没有达到通用汽车的高质量要求，通用现已推迟了该款车的发布计划。电动汽车电池是很先进的部件，一般不能简单地就进行更换，这也意味着Velite 6投产的时间将会延长。通用汽车发言人拒绝透露具体情况。
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