在这个领域，电动车（锂电池）是当之无愧的主角，加上马斯克等人的站台，风头十足，但事故频发也常常让人捏一把冷汗。与此同时，越来越冒头的氢燃料则前途未定。
为满足自身制造电动汽车的需求，2014年6月，特斯拉开始在美国内华达州建造 Gigafactory超级电池工厂。到2018年中，Gigafactory一期的电池年产能约为20GWh，一跃成为全球最大电池工厂。
以电动汽车为代表的新能源汽车因为更贴合“青山绿水就是金山银山”的可持续发展理念，受到了从”庙堂到江湖”的普遍欢迎。进入2018年，抑制燃油汽车的“双积分”政策和鼓励新能源汽车发展的补贴政策继续推进，萝卜大棒齐挥之下，车厂、Tier 1更追求符合政策预期的长续航、低能耗的新能源汽车，以期通过技术优势与资金优势、市场优势并重，优化产业结构，助力市场更快增长，达到2020年产量超200万辆的发展规划目标。
不论是跑酷能手，还是灵魂舞者，波士顿动力的“网红”机器人一亮相，就会吸引一大批网友的眼球。近日，波士顿动力发布了一段新的视频，主人公SpotMini机器狗站在镜头面前，随着背景音乐跳了一段灵活的鬼步，一时间，或畅想，或幻想，有关机器人未来的各种话题再次成为了网络热议的对象。
据外媒报道，加拿大矿山开采公司NextSource Materials与一家著名的日本石墨贸易公司－ Japanese Partner签署了为期十年的约束承购协议，NextSource Materials将每年向其购买20，000吨Molo SuperFlake®石墨，用于电动汽车的电池阳极。
根据彭博新能源财经（BNEF）官方公布的最新数据显示，2018年第三季度，全球新能源领域的投资金额达到678亿美元，对比去年同期下滑6％。而来自中国的三家企业在该季度便从公开市场、风投公司和私人股本投资方处获得19亿美元融资。
据2018年电动汽车展望报告的调查结果，由于电动汽车（EV）的制造成本低于内燃机（ICE）车，其销售额预计将从2017年全球创纪录的110万辆增加至2025年的1100万辆，然后在2030年飙涨至3000万辆。预计中国将引领汽车电动化转型，到2025年，中国电动汽车销售额预计约占全球电动汽车市场的50％。
据外媒报道，Easelink正与igus开展合作，前者正在研发一款自动感应充电技术Matrix Charging。Easelink需要廉价、高效的方式来测试各类嵌齿轮（cogwheels），并将其用于Matrix Charging系统内。Igus可为Easelink提供3D打印领域的专业知识并制作各类嵌齿轮，测试其耐用性及可靠性。
记者从广州市工信委获悉，广州市将对新能源汽车逐步递进推广，目前全市新能源汽车保有量超过6万辆，今年底能达到10万辆，至2020年达到20万辆。纯电化、智能化也是近年来汽车圈的热点，广汽新能源日前举行GE3 530上市发布会，以全球首款长续航AI纯电SUV作为卖点，长续航以及AI系统成为其产品最大亮点。新能源汽车也成为广州实施外地牌车辆“开四停四”限行政策后，不少市民购车的选择。
电池作为新能源汽车"三电"之一，同时是新能源汽车成本占比最高的部分，是电动汽车发展的关键。电动汽车的行驶需要依靠电池提供能量，电动车上的电池组就是负责储存电动车行驶所需要的能量。电动汽车的电池分为蓄电池与燃料电池。
会员中心
