CAR的这份报告将未来的出行技术称之为“自动化、联网、电动和共享车辆”（ACES），即汽车分析师和媒体之前所说的“robotaxi”（机器人出租车）。研究认为，“robotaxi”是消费者使用这些新车辆技术的主要方式，而无需投入不菲资金来购买首辆自动驾驶汽车。
2月27日下午，记者从律师处获悉，历时一年多的河北邯郸特斯拉车主高巨斌状告特斯拉公司自动驾驶功能导致自己儿子驾车身亡案件有了最新进展。特斯拉公司在大量的证据面前，终于被迫承认车辆在案发时处于自动驾驶状态。
据悉,浙江省将在这条超级高速公路上构建大数据驱动的智慧云控平台,通过智能系统、车辆管控,有效提升高速公路运行速度,使车辆平均运行速度提升20—30%。
“欧盟关于智能汽车的技术发展路线把2020年作为智能汽车从驾驶辅助到高级的自动驾驶的时间点。2020年之前，一级、二级的智能汽车，也就是装了各种驾驶辅助功能的汽车在新车中的比例将达到50%，三级、四级的智能汽车将达到80%以上。全自动驾驶的车辆可能会占10%。”杨殿阁说。
早在，今年1月26日，滴滴于北京公司本部，宣布成立AI Labs（人工智能实验室），加大人工智能前瞻性基础研究，加快推进全球智能交通前沿技术发展。由滴滴副总裁叶杰平教授亲自领军，据雷锋网新智驾了解目前团队已有逾200位从事AI前沿技术研发的科学家和工程师，预计今年规模将进一步提升。
追溯历史，汽车自动化的实验自 1920 年代就已开始，并在 1950 年代出现可行的实验，且取得部分成果。1980 年代，美国国防部高级研究计划局（DARPA）制定自主地面车辆 ALV 计划，与卡内基梅隆大学、斯坦福大学等机构合作，利用激光雷达、计算机视觉首次实现了机器人自主控制下的自动驾驶，并在无人车上首次使用了便携式计算设备，速度达到 31Km/h。
2月2日，北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和信息化委员会（简称北京市三部委）联合印发《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法（试行）》（简称《评估内容与方法》）和《北京市自动驾驶车辆封闭测试场地技术要求（试行）》（简称《技术要求》），对我国自动驾驶汽车路测标准进一步细化。
按照自动化程度划分，自动驾驶技术可分为6个等级，从没有自动驾驶系统的Level 0级到全自动驾驶的Level 5级。许多新车都配备了Level 1级的辅助功能和部分Level 2级系统，下面将通过10种，自动驾驶技术来展示这些功能。
美国通用汽车的排名是最靠前的，为了加码自动驾驶，通用收购了自动驾驶创业公司 Cruise和激光雷达公司 Strobe，并且还在不断发展共享用车业务 Maven。为了加速自动驾驶版 Bolt的生产，通用专门建了一条产线。通用还发布了 Cruise AV无人车，计划在 2019年量产。
在交通事故中失去朋友、家人或邻居都是让人难以接受的事情，并且还要承受伴随人员伤亡产生的经济损失。鉴于其中90%~95%的悲剧都是由人为错误导致，自动驾驶汽车的潜在益处就显而易见了。据麦姆斯咨询报道， FLIR近期发布了一款新型高分辨率热成像汽车开发套件（ADK），汽车产业未来将高度依赖自动驾驶汽车，这款新产品将在这场自动驾驶竞赛中发挥重要作用。
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