据外媒报道，锂离子电池应用广泛，手机、笔记本电脑、心脏起搏器和电动汽车等领域都需要使用锂离子电池。现在，科学家们正试图通过在减小电池尺寸的同时增加电池电量。俄罗斯和中国的科学家们与一个工业合作伙伴就一起组成了一支团队，成功将电池的能量容量提升了15％。
据外媒报道，休斯顿大学（University of Houston）和丰田美国研究院（University of Houston）的研究人员发现一种非常具有前景的高能量镁电池，其潜在应用范围包括电动汽车、可再生能源系统的电池存储等。
根据“双积分”政策早期的征求意见稿，2018－2020年我国新能源积分比例分别为8％、10％、12％，由于行业内担心2018年完成8％的积分比例难度较大，经过多方博弈，最终“双积分”政策的正式版本取消了2018年8％的新能源积分比例要求。据目前测算，2018年1－11月新能源汽车积分占比为15．1％，运行状态良好，其中，11月的新能源车积分占比达到29．8％，表现抢眼。由于新能源汽车在年底会有冲量行为，且2017年新能源汽车积分也表现出“前低后高”的特征，SMM预计今年新能源汽车积分比例达到8％难度不大。
据外媒报道，安全道路电气化用锂硫电池（The Lithium Sulphur for Safe Road Electrification，LISA）项目将于明年元旦启动，该项目历时43个月，涉及资金逾790万欧元（约合898万美元），由13个欧洲伙伴方共同参与，其中包括：OXIS Energy UK公司。该项目的总体目标是设计及制造一款锂硫电池，提升电动车电气化应用的安全性。
已入12月中旬，按照往年进度，国内冶炼企业与澳洲矿企关于来年进口锂矿长单价格该尘埃落定。但今日却不同往昔——澳洲锂矿价格谈判迟迟未决，这也成为近段时间锂产业链中上游关注的重点之一。
作为造车新势力，这家成立于2014年的企业不仅在2016年将电动超跑EP9开上了纽北创造了记录，并且在2017年12月16日的首个NIO Day上将旗下首款量产SUV车型ES8正式对外发布并公布售价。据相关数据显示，截止今日，ES8已交付9727台。随着产能的提升，市场表现逐渐升温，而今日上市的ES6则是蔚来旗下第二款SUV车型，新车主打“Fast ＆ Further”的口号，其性能比ES8更强，续航里程也更加出色。
2018年12月15日（星期六）东莞市锂电行业协会第二届年会暨东莞锂电金锂奖颁奖典礼（2019第四届亚太电池展新闻发布会）在东莞松山湖中集智谷隆重召开。市经信局、市科技局、市科协等市局领导；清华校友会、东莞理工学院等专家院校；市新能源汽车协会、市智能制造协会、市数控装备协会、市半导体协会、市CIO协会、市高新协会、市知识产权协会等兄弟协会；150多家锂电行业董事长或总经理以及媒体界共270余人出席了本次大会。
历经6届沉淀与洗礼的“上海国际锂电工业展”，在上海世博展览馆，以逾30000平方米的规模，吸引了近650家展商约40000名专业观众，无论是展会面积、展商数量，还是观众人数，均刷新了历史新纪录。而2018年的参展成果和观众的质素，展商普遍表示非常满意，大部分展商认同展出结果超出预期。
日前，山西兆光9MW／4．5MWh储能调频项目测试成功并正式投运，这是自山西电网出台相关管理要求以后，首个通过电网及消防双重验收并成功投运的储能电站。
近日，中材科技在投资者交流会上表示，从名义产能来看，锂电隔膜行业确实供过于求，但最多是结构性过剩，有效产能还是不足，低端的产品没法进入汽车产业链。可以类比玻纤，以前也以为产能过剩，但实际上需求一直在增加。
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