今年1月，比亚迪汽车销量同比下滑46.1%，为28687辆。其中新能源汽车销量仅605辆，不及去年新能源汽车月均销量的十分之一。新能源汽车补贴大幅退坡，对比亚迪新能源汽车销量是一大考验。
虽然2016年的营业总收入、营业利润以及归属于上市公司股东的净利润同比都有不同程度的增长，但是比亚迪股份有限公司（下称“比亚迪”）的太阳能业务却依然让其承受着经营压力。
近日，有比亚迪内部消息人士透露：由于今年以来比亚迪在海外业务快速扩张、电动大巴等新能源产品的订单飞涨，比亚迪电池的产能压力较大，不得不在国内和出口市场之间有所协调。因此，受限于电池产能，近两个月国内热销新能源乘用车一度出现了部分热销车款“供不应求”、顾客需排队等车的状况，比如秦、唐。
近日，比亚迪董秘李黔在新能源汽车产业投资沙龙上透露，比亚迪未来将扩大三元锂电池布局，2016年比亚迪预计电池产能10GWH，2017年新增三元电池5-6GWH。
17上午，比亚迪高端智能终端制造项目、新能源客车生产项目、跨座式单轨生产项目三个项目正式签约落户西安高新区。
碳酸锂大热之下，国内钾肥巨头盐湖股份牵手比亚迪一起加大行业投入。10月22日，盐湖股份发布公告称，与比亚迪、深圳市卓域成投资
风风火火比亚迪，最近又中标深巴15亿的大单，刷爆了头条新闻，刷爆了朋友圈，刷爆了各种订阅号。其中，各方预测其所运用的将会
会员中心
